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交通工具是絕對的“雙刃劍”，它的出現提高了我們的出行效率，方便了我們的生活，但它的出行，也增加了道路的交通事故，帶來了不少的傷亡率問題，因此，對于它，既不能完全禁止，又要加強管理，這樣才能達到既便民，又能夠保障老百姓的出行安全。

而加強管理的措施中，很重要的一點，就是要求駕駛車輛人員，持證上路，眾所周知，持證的人，可以通過學習交通法規等理論知識，有更好的安全意識，可以通過訓練操作駕駛技巧，掌握更熟練的上路技能。

不過，駕駛證在很多人的印象中，似乎只有汽車、摩托車才需要，但其實生活中有很多車型，都達到了機動車的標準，只是沒有硬性要求罷了，其中，就包括老年人青睞的低速電動車。

低速電動車要駕照成定局

了解低速電動車的都知道，它是四輪設計，外觀和內飾基本和汽車無異，怎么看，它都應該是機動車，但從有低速電動車的15年左右時間來看，它上路都是不需要駕照的，但隨著2021年《純電動乘用車技術條件》修訂版發布在即，它將有合法的身份，成為“微型低速純電動乘用車”的一員。