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在我們生活中，不僅有室內空調，汽車內也有空調，空調有時候不制冷我們要考慮的因素有很多，也許是空調內零部件丟失，又或者發生堵塞的情況，還有一種就是我們普遍都會想到的一種情況，就是汽車內的空調缺氟了，那么這種情況下我們就開始加氟了，那么我們應該加多少氟呢。又該多久加一次氟呢。接下來小編就來詳細地介紹一下吧。汽車空調多久加一次氟？ 這個需要我們判斷和觀察，不可能因為汽車空調制冷變差了就去加氟，制冷變差也有可能是其他原因造成。基本每輛汽車都會有輕微的泄露，不過是否嚴重而已。一般來說，新車幾年，空調一直沒有什么問題，也經常清洗保養，但是制冷效果下降，那么建議最好檢查汽車空調，然后再添加氟。 通過儲液干燥器視液鏡來判斷是否需要加氟，在空調正常工作時，視液鏡內繼續有氣泡，說明氟的量缺乏，需要增加；如果視液鏡內有大量泡沫，那說明氟嚴重不足，需要檢漏，修理泄露部位，重新添加氟到適量。汽車空調加氟的方式分類 汽車空調加氟有兩種方式，分別是高壓端加注和低壓端加注。高壓端加注的是液體，特點是安全、快速，適用于制冷系統的第一次加注；低壓端加注的是氣體，加注速度慢，通常為補充時使用的方式。下面是低壓端加氟的步驟：