(資料圖片)

胎壓過(guò)高對(duì)駕駛的影響 輪胎壓力過(guò)高不僅會(huì)引發(fā)高速行駛時(shí)爆胎，而且平時(shí)正常的駕駛也會(huì)受到干擾。首先就是輪胎噪音變大；其次就是在通過(guò)一些起伏路面時(shí)會(huì)令車身跳動(dòng)頻率過(guò)大，舒適感下降；此外，過(guò)高的氣壓也許會(huì)讓轉(zhuǎn)向的感覺(jué)變得輕盈，但在過(guò)彎時(shí)車輪的側(cè)向抓地力則會(huì)明顯降低，更早地產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足而引發(fā)危險(xiǎn)；最重要的就是過(guò)高的胎壓還會(huì)影響到車輛的制動(dòng)效果，由于輪胎的接地面積變小后，在低附著力的路面進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)會(huì)使制動(dòng)距離變得更長(zhǎng)。

如果氣壓過(guò)低，胎側(cè)變形加大，就會(huì)導(dǎo)致輪胎生熱加劇，輪胎各部件間粘合力下降，進(jìn)而誘發(fā)脫層現(xiàn)象，甚至發(fā)生爆胎的危險(xiǎn)。相反地，如果輪胎氣壓過(guò)高，輪胎胎體緩沖性能就會(huì)降低，在受到外力沖擊時(shí)極易出現(xiàn)破裂、爆胎等現(xiàn)象；過(guò)高的胎壓也會(huì)使輪胎胎面接地面積減小，導(dǎo)致輪胎在剎車時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)失控、打滑等現(xiàn)象，另外也導(dǎo)致輪胎中央部位的快速磨損，縮短輪胎壽命。

另外，左右輪胎氣壓不一致也是此次檢測(cè)中的"常見病"，它經(jīng)常表現(xiàn)為啟動(dòng)時(shí)車體的傾斜、方向盤轉(zhuǎn)向性的減弱、高速行駛時(shí)車體震動(dòng)、方向盤向一側(cè)偏和行駛時(shí)不太穩(wěn)定性等"癥狀"，當(dāng)有這些"癥狀"發(fā)生時(shí)，車主應(yīng)提高警惕，并及時(shí)做出相應(yīng)調(diào)整。

其實(shí)，要想擁有一款壽命長(zhǎng)久的輪胎，除了通常的檢測(cè)和維護(hù)外，最主要還得靠車主自己日常的愛(ài)惜和保養(yǎng)。