眾所周知，發動機一直是我國的短板，而因為發動機技術太過重要，西方堅決不肯向我國傳授技術，因此別說是先進的航發，就連車用發動機我國都很難做到世界先進。這和我國工業起步較晚有很大關系，沒有技術的累積很難短時間內擁有較高的自研水平。而相信有人會問，既然自研很難那為何不直接仿制？在很多領域我國都是先從仿制開始，最終實現了超越，那么發動機是否可以？

其實早在之前就有國產車企進行過嘗試，將從日本進口的發動機進行拆解，但拆了上百臺日本發動機卻依舊仿制不出來，拆到"報廢"也沒用，不僅如此最后還無法將其復原。中國仿制水平一流，為何卻仿不了日本發動機？4大差距太明顯。第一，工業機床制造差距，機床是工業制造的核心，如果沒有強大的機床技術，很難造出精密的發動機零件，而日本在機床制造上是一流水平，我國近年來才漸漸追趕上。

第二，技術壁壘太明顯。一款優秀的發動機涉及到很多核心技術，而日本的技術已經經過幾十年的沉淀，并且申請了大量專利。即便能完成逆向研發，但也要支付高額的專利費，相比之下不如直接購買發動機，在這種情況下，國產發動機的發展更加艱難。第三，品控差距。日本之所以能做出優秀的發動機，和其強大的品控有很大關系，每一個環節都要經過反復測試，確保性能達到最佳。