▲在南山區白石四道，施工單位擅自開設路口。

▲工作人員火速查處違法行為。 本組圖片均由受訪單位提供

【資料圖】

讀特客戶端·深圳新聞網2023年4月22日訊（深圳晚報記者董玉含 實習生 楊鳳婷） 近期，深圳市交通運輸局持續將主題教育落實到實際工作中，全面開展全市道路坑洼不平整治。除了對群眾反映的道路病害問題及時進行整治處理外，還主動出擊，全面加強日常巡查、執法，加強對道路各類病害的治理力度，保障城市道路安全通暢。

4月19日，市交通運輸局南山管理局班子會同一線工作人員在巡查中發現，位于南山區白石四道的京東深圳總部綜合項目施工點涉嫌違規占挖道路，將其上報至全市道路智慧管養平臺。隨后，深圳市交通運輸行政執法支隊南山大隊第一時間到達現場執法，火速查處。

快速執法

非法占挖不可取

執法人員到達白石四道后，發現京東深圳總部綜合項目門口的市政道路出現明顯的路面坑洼不平現象，路面上出現大大小小的坑洞，坑里因為下雨積滿水，工地上的貨車駛過出現顛簸和濺水，行人通行也十分不便。

“一般來說，道路破損除了是正常的路面老化以外，大多數是由于建設項目造成的，這也是我們目前巡查和執法的重點。”執法人員對現場情況進行了勘查，發現該項目存在破壞道路交通設施，違法開設路口，導致進出車輛破壞道路路面，造成路面坑洼的情況。針對這一情況，交通部門現場執法，要求項目當即進行整改，盡快恢復路面平整。

完成執法后，執法支隊南山大隊一級主辦韓皖清向深晚記者透露，根據《深圳經濟特區道路安全安全管理條例》第二十四條，凡是占用、挖掘道路，或者開設臨時路口的建設單位，都應當報市交通運輸管理部門和市公安機關交通管理部門審批，由兩部門并行辦理，統一出證后才可開設出入口。建設單位應當報市規劃和自然資源管理部門審批，市規劃和自然資源管理部門審批前應當征得市公安機關交通管理部門的同意。

韓皖清告訴深晚記者，該施工點此前提交過相關資料進行審批，但因為存在安全隱患，審批被駁回。施工單位為搶工期，于是擅自開設了臨時出入口。

韓皖清表示，針對這類審批被駁回，或是在審批過程中開設臨時出入口，占用、挖掘道路的情況，市交通運輸局會根據現場情況進行處理。若施工單位在整改期限內通過審核，市交通運輸局會將這些施工單位納入免罰清單中，有效避免“一刀切”的情況出現。

四方聯動

閉環管理嚴控道路安全

市交通運輸局南山管理局設施科雷艷告訴深晚記者，針對道路危害情況，南山管理局采取“四方聯動”的管理方針。即實行“道路巡查，路政許可，路政執法，強制恢復”的閉環管理。以道路智慧管養平臺為依托，加大巡查頻率和覆蓋率，做到路政違法行為早發現、早上報、早查處，全面加強涉路施工項目事前、事中、事后監管，確保發現路面病害問題迅速得到整治。

經市交通運輸局南山管理局巡查發現，截至4月19日，南山區有74宗非法占挖道路的情況，其中有51宗是施工單位自主恢復道路，14宗是在市交通運輸局的強制執行下恢復道路安全，余下9宗則進入執法程序。