國內成品油調價窗口再次開啟。據國家發展改革委消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2021年3月31日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低225元和220元。這是今年以來成品油第6次調價，也是自2020年11月19日24時起“九連漲”后的首次下調。本次調價過后，2021年成品油調價呈現“五漲一跌零擱淺”的格局。

此次調價折合成升價后，92#汽油每升下調0.18元，0#柴油每升下調0.19元。以油箱容量50升的普通私家車計算，車主加滿一箱油將少花9元左右。隆眾資訊成品油分析師徐雯雯測算，對市區每百公里耗油7升至8升的車型而言，平均每行駛1000公里燃油費用將減少13元至15元;對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛1000公里燃油費用將減少76元左右。

國家發展改革委價格監測中心監測顯示，本輪成品油調價周期內(3月17日—3月30日)國際油價大幅下降。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期下降5.81%。

本輪周期內，蘇伊士運河堵塞、疏通的消息給油價運行帶來擾動，但由于歐洲疫情重新抬頭，市場對經濟及原油需求恢復前景的憂慮再起，油價承壓下跌，結束了自去年11月以來的持續上漲走勢。世衛組織稱全球新增確診病例數連續5周增加，歐洲多國新增病例、重癥患者數創年內新高，疑似疫苗注射引發血栓的事件仍在發酵，疫情防控形勢再度嚴峻，市場信心明顯受挫。同時，美國原油庫存大幅增長，美元指數漲至去年11月以來高位，拉動油價下行。3月18日，國際油價下跌7%，創去年下半年以來最大單日跌幅。與上個調價周期相比，倫敦布倫特、紐約WTI油價平均分別下跌5.69%、5.93%。

國家發展改革委價格監測中心預計，由于海外疫情防控形勢再度嚴峻，市場此前對全球經濟復蘇的樂觀預期明顯降溫。美聯儲宣布維持聯邦基金利率目標區間在0—0.25%之間，英國央行也宣布維持當前利率不變，在一定程度上表明各方對疫情防控形勢保持警惕，對全球經濟恢復前景仍抱以謹慎。相應地，市場投機資金持續“做多”的心態有所收斂，預計短期內油價下行壓力有所加大。即將召開的“歐佩克+”月度會議，可能對油價走勢有較大影響。(記者熊麗)