日前，重慶市公安局推出了促進汽車消費暢通物流運輸10條便民惠企措施，其中皮卡車由過去的備案通行管理放寬為渝籍號牌皮卡車在全市范圍內、全路段、全時段不受城區貨車禁限行管理限制，以此釋放內需潛力，促進汽車消費。

該措施的出臺，究竟會帶來什么影響呢?6月30日，記者采訪了銷售車企、皮卡車車主和交巡警相關部門負責人，聽聽他們的看法。

市民：日常出行貨物運輸兩不誤

市民王先生家住巴南界石，自己開了一個生活超市，一直打算換購一輛皮卡車用于自家經營商超、餐飲物資的配送，但由于中心城區貨運車輛通行限制，一直對購車一事猶豫不決。當促進汽車消費暢通物流運輸10條便民惠企措施實施后，王先生立即預訂他心儀的皮卡車，6月30日正好是通知他提車的日子。

王先生說：“這個政策的出臺，對我們這種既要滿足貨運需求又要兼顧家庭代步的群體來說就是真金白銀的福利。”

“我以前都是聯系中間商送貨上門，按照貨車限行規定，我們都習慣半夜到批發市場去進貨。”王先生說，“等我們進貨配送完了一般都是凌晨四五點鐘了。現在放寬了皮卡車通行限制之后，我可以用自己的車輛運送貨物，進貨的時間更加自由了，進貨成本也降低了。”

類似的情況不少需要運貨的小商戶都會遇到。市民張先生是專門承接大批量配餐業務的餐飲店負責人，他告訴記者，平時店里專門負責批量配餐，每天的送餐量大、范圍廣、時間緊張，批量運輸都選擇有資質的送餐公司點對點配送，但是這無疑增加了成本。皮卡車和新能源貨車通行限制放寬后，他將考慮購買一輛皮卡車或者新能源貨車作為日常配送專車。

車商：皮卡車購車咨詢明顯提升

記者在巴南區某汽車銷售服務有限公司看到，在大廳最醒目位置展示著皮卡車，前來咨詢皮卡車相關情況的市民絡繹不絕。

皮卡車銷售員周先生介紹，一般來說，皮卡車的銷售在6-8月份都是全年的淡季，但自從市公安局解除了皮卡車通行限制之后，這一個星期以來，到店了解皮卡車情況的市民大幅增加。

“從6月20日到今天，這個店接待了300名左右有購車意向的市民，其中有一半都是咨詢皮卡車的，目前已經陸續有人成功簽訂了購車合同，即將提車了。”周先生介紹，客戶購買皮卡車也不僅是作為商用，有些客人想要購買皮卡車方便釣魚、露營、自駕游等等，皮卡車裝載量更大，也更方便。

車企：看好皮卡車的前景

“在我看來，公安交管部門放寬了皮卡車的進城限制，提升皮卡車的應用場景，擴大受眾群體，未來將會有更多消費者來購買皮卡車這一車型。”慶鈴集團相關負責人表示，當前皮卡車的受眾主要有兩類，一類是同時有運貨和載人需求的車主，例如工程搶險、日常貨運等。另外一類則是越野愛好者，他們購買皮卡車主要是考慮到皮卡車出眾的野外通行能力和裝載帳篷、野炊用具等露營工具的便利。

“隨著老百姓對車輛認識的加深，皮卡車這一車型也越來越受到大家的關注。”該負責人說，目前皮卡車的設計也在向轎車靠近，例如最新上市的部分皮卡車增加了智能化系統，提升了皮卡車的舒適度等，隨著我市皮卡車通行限制的放寬，會有越來越多的市民不再將皮卡車當成單純的貨車，而是當成轎車來使用。

公安交管部門將不斷優化政策

“截至目前，我市皮卡車保有量為2.53萬輛。”市公安局交巡警總隊秩序支隊相關負責人表示，這2萬多輛皮卡車中，在我市中心城區注冊登記的有4500余輛，申請備案通行中心城區的皮卡車有4800余輛。

今年以來，全市完成皮卡車注冊登記共計3653輛，以巴南瑞義嘉車駕管社會服務站為例，該站共辦理皮卡車注冊登記205輛，在皮卡車政策的刺激下，該服務站6月辦理輕型多用途貨車的注冊登記占該服務站總上戶比例的30%，與今年初(1月)銷售旺季相比提升了近10個百分點。

該負責人提醒，雖然今后皮卡車不再按照貨車限行管理規定進行網上備案，但需要遵守工作日高峰時段中心城區橋隧錯峰通行規定。“同時，對高排放皮卡車通行中心城區，仍需遵守高排放機動車限行相關規定通行。