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隨著時代的高速發展，人們的生活水平也有了很大的提高，汽車行業更是有了巨大的變化，從原先人們可望不可即的奢侈品到現在幾乎家家戶戶人手一輛。但隨著汽車種類越來越多，人們漸漸不知道該如何挑選。考慮到的性能方面所涉及的因素也更加廣泛，例如外形、耗能、價格、空間等等各個方面，拿最簡單的汽車驅動方式來說吧就分為三類，前驅、后驅、四驅。通俗一點解釋，前驅是前輪發力帶動后輪，后驅是后輪發力推動前輪，四驅就是前后一起發力。可能有人就很好奇了，前驅和后驅都是一半輪胎帶動另一半輪胎，兩者之間有什么區別嗎？接下來，就讓老司機為你解答。

其實后驅和前驅的驅動方式，可以理解為一個推著車跑，一個拖著車跑，在汽車剛誕生時，基本上是以后驅為主，隨著汽車行業的逐漸發展，發現后驅車在制動方面因為汽車慣性問題，存在很大的安全隱患，人們就研發出了前驅的驅動方式。前驅車最大的優點就是起步快，比較省油，因為他沒有傳動軸的存在，整體質量減輕，依靠前輪發力，發動機位于前輪上方，傳送動力到前輪的距離很短，所以中間消耗的燃油自然而然就比較少。而且汽車重要的零件主要集中在前輪附近，增加了汽車的穩定性，汽車的生產成本也就比較低。但是也因為汽車質量主要是在前端，前輪負責調轉方向以及發力，這也容易導致前驅車在高速運行的時候，在轉彎過程中前輪與地面的摩擦會增大，從而讓使用壽命減小。

后驅車驅動力的輸出主要在后輪，汽車行駛起來，發動機需要將動力傳遞到后輪，再讓后輪推動前輪，所以中途消耗掉的能量比較多。汽車的重量比較重，設計比較復雜，盡管多安裝一個傳動軸，但是各個系統分配依然很均勻，讓人開起來很舒適。同前驅車相比后驅車在轉向的時候，對輪胎的傷害比較小，更能夠適應彎道路段。后輪發力汽車的動力比較足，非常適合道路崎嶇的路段。