(資料圖)

一直以來(lái)，在消費(fèi)者心里相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)期的印象是日系發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)就是長(zhǎng)壽命、小毛病少，通常一輛日系車平平常常開個(gè)幾十萬(wàn)公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)依然相當(dāng)好，車況也相當(dāng)不錯(cuò)，這里面到底有哪些原因呢？網(wǎng)上很多人說(shuō)，是因?yàn)槿障蛋l(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)先進(jìn)、低溫組裝、加工精度高，事實(shí)果真如此嗎？首先說(shuō)說(shuō)我的觀點(diǎn)，實(shí)際上，日系和德系、美系相比，其加工設(shè)計(jì)并沒(méi)有表現(xiàn)出突出的優(yōu)勢(shì)，而從設(shè)計(jì)角度來(lái)看，也并沒(méi)有非常明顯的特色。那么到底是怎么回事呢？

客觀來(lái)看，主要應(yīng)該有以下幾方原因：

1、一直以來(lái)，日系更愿意采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不愿意采用渦輪增壓，相對(duì)而言自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境更加簡(jiǎn)單，燃燒工況控制更為理想，對(duì)燃料的品質(zhì)要求也更低，缸內(nèi)積碳也相對(duì)更少。長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)以后，更容易保持狀態(tài)。