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很多人買(mǎi)車(chē)都是為了代步，考慮到由于上班的地方離家太遠(yuǎn)，所以需要買(mǎi)臺(tái)車(chē)子來(lái)進(jìn)行代步。不過(guò)買(mǎi)了車(chē)之后只在市區(qū)中行駛是不可能的，很多人都會(huì)趁著放假的時(shí)候，帶著自己的家人朋友去外地玩，也有人因?yàn)楣ぷ餍枰ネ獾剞k公，所以時(shí)不時(shí)會(huì)去高速上跑跑。由于高速上的車(chē)速較快，一些車(chē)主能覺(jué)得駕駛車(chē)有一些異常，尤其是上了120之后會(huì)感到車(chē)子發(fā)飄。開(kāi)車(chē)過(guò)了120，為啥一些車(chē)有發(fā)飄感？看完就懂了。

影響車(chē)子發(fā)飄的原因有不少，比如車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)。之所以車(chē)速提高之后會(huì)感到車(chē)子發(fā)飄，和它的外觀設(shè)計(jì)脫不了關(guān)系。一些車(chē)型太過(guò)注重造型和空間，而選擇弱化了車(chē)子的空氣動(dòng)力性能，當(dāng)氣流經(jīng)過(guò)車(chē)子表面的時(shí)候，提升的壓力往往是不足的，所以發(fā)飄感會(huì)比較明顯。比較明顯的例子就是跑車(chē)，雖然跑車(chē)也是采用了輕量化的碳纖維，但是得益于完美的空氣動(dòng)力學(xué)，它就不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué)。

再就是底盤(pán)調(diào)教和輪胎了。說(shuō)起高速時(shí)車(chē)子有發(fā)飄感，很多人都會(huì)想到日系車(chē)和德系車(chē)這對(duì)冤家，德系車(chē)跑高速就很穩(wěn)定，而日系車(chē)上了110就不太行了，甚至像雅閣這樣的B級(jí)車(chē)，時(shí)速過(guò)了130-140也會(huì)有輕微的發(fā)飄。這個(gè)原因就是德系車(chē)的底盤(pán)調(diào)教更加厚實(shí)，對(duì)于提升穩(wěn)定性有幫助，并且它還是用了抓地力較強(qiáng)的輪胎，雖然油耗和胎噪大了一些，但確實(shí)有助于提升穩(wěn)定。