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雖然如今國家大力扶持電動汽車發展，無論是對于整個電動汽車產業還是作為車主而言，這種扶持力度都是實實在在的，而電動車的優勢很明顯，首先它的結構簡單，整車就由電控系統、電池和電機組成，沒有傳統的內燃機和變速箱，故障率大大降低，同時保養也不需要更換機油和變速箱油。其次電動車的充電成本要遠低于燃油車，如果說燃油車一個月油費要1000元左右，那么電費也許只有100元而已，如此低的出行成本，這也是眾多車主選擇電動車的主要原因。但也有一個說法叫做電動車"省油卻不省錢"，為什么會有這個說法呢？其實當我真正買了電動汽車開了6個月以后，終于總結出它的幾個"硬傷"了。硬傷一：充電難、充電慢農歷新年剛剛過去，相信大家開車回家一定是深有體會，每次到了回家過年和過年后的返潮高峰期，每條高速路幾乎都是一片擁堵狀況，高速路在服務區"搶"充電樁的情況幾乎成了每個電動車主心中的噩夢。一般情況下高速公路服務區都會配備快充樁，一般為10個左右，正常情況下還是夠用的，但一旦遇到節假日高峰期，這10個充電樁是遠遠不夠用的，畢竟電動車不像燃油車，加油只需要幾分鐘，電動車即使在快充情況下都需要40分鐘左右的時間才能充滿，這意味著如果要等待前一位車主把電充滿，至少要40分鐘的等待時間，如果排在三四名以后等待，那么等待兩三個小時也是常見的事情了。除了在高速服務區遭遇"充電難、充電慢"等問題以外，同樣在自家小區也會遇到，小區物業對于安裝充電樁有著嚴格的要求，首先必須要求你家車位是自己本人的物業，這意味著你租回來的車位不能安裝充電樁，即使有的物業肯放松要求讓租客安裝充電樁，也必須獲得業主的同意，以及出現安全事故必須要業主承擔等，所以大部分業主都不會同意租客安裝，所以想要在家里安裝充電樁，你必須要先有一個車位，其次在安裝上要求也特別高，例如電線、安全距離等等，這些都成為電動車主們心頭上的痛點。