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無論是在大道還是小路，只要不是高速公路，高架橋這些不讓電動車行駛的道路，我們都能看到電動車的身影，作為具有輕便、實惠特性的電動車，現在是很多家庭都具備的代步工具，那么，這也意味著，很多人都會日常有這樣的一個“任務”，那就是給電動車充電。

但是充電的時候，經常會遇到冬天電池續航差，夏天電池會鼓包，殊不知，這些很大程度都是因為充電不規范對電池造成“傷害”導致，那么，在充電的時候，有哪些充電方式會傷害電池，怎么樣充電更正確，小行家就來針對電動車“每天充”和“用完充”，哪個傷電池？如何正確充電？進行詳細的介紹。

不規范的電動車充電，會很傷電池

很多車主都以為電動車的電池受損，是因為騎行過程導致，就像汽車一樣，“暴力”駕駛會傷害發動機等零部件，但根據維修師傅得來的經驗，大部分的電動車“不是用壞的，而是充壞的”，因此，不規范的充電，才是傷害電池的最大“罪魁禍首”。

這主要是與電池的結構和工作原理有很大關系，電池的結構主要是電解液、正負極板、隔板，而工作原理主要是通過正負極板的活性物質，來不斷的蓄電，把輸入的電能轉化為可以保存的化學能儲存起來，而在這樣的工作中，無論是電解液、正負極鉛板，都是很容易受傷的對象。