大家好，我是小李。今天小李要來跟大家分享的是自動擋的車在等紅綠燈的時候到底有沒有必要掛N擋，不切換N擋等紅綠燈會不會傷車，不是說自動擋臨時停車踩剎車就可以了嗎？今天小李就來跟大家講一下這個問題，分享一下我對自動擋的理解，希望能夠幫助到大家。

開自動擋車型的朋友特別是AT和CVT變速箱的車型，只要注意觀察就會發現，在D擋狀態下，踩著剎車它的發動機怠速會比空擋的時候要高一點，而且感覺車身的震動也要比在N擋和P擋的時候要大一點。這主要是因為這兩種變速箱的特殊工作原理，它們是靠液力耦合器來傳遞動力的，發動機帶動液力耦合器里面的泵輪工作，泵輪再帶動變速箱油利用變速箱油的壓力和傳動方向來帶動耦合器里面的渦輪，最終渦輪才能把動力傳輸到變速箱上。看懵了不要緊，其實這就跟我們理解的那種水力發電是一樣的，水流對發電機的渦輪有一個推力，沒有外力施加在渦輪上的時候發電機就轉起來了，但是給一個外力抵消了水流的推力之后發電機就可以停機了。對于自動擋變速箱來說也是一樣的，它傳遞力的不是水而是油，這個外力就是我踩剎車的力。