為何德系車大多燒機油，而日系車跑20萬公里都不燒？看看修理工怎么說？現在的汽車已經走進了大多數的家庭當中，很多人為了方便出行都會購買一輛汽車，開著它上下班和出門也比較方便，而且汽車不像房子，一般首付幾萬塊錢就搞定了，就讓一些剛出來工作不久的年輕人也能夠買得起。雖然大部分人都能夠買得起汽車，但在買車的時候還是會千挑萬選，選取質量比較好的車輛。

我們買車的時候通常會考慮車輛的質量、油耗等問題，但有一個細節是很多人容易忽略的，那就是車輛燒不燒機油，有些車輛的油耗雖然不高，但是機油需要頻繁的更換，這樣的車輛也是不行的。日系車和德系車這兩個車系是世界范圍內賣的最好的兩個車系，在燒機油的方面，日系車的表現是要比德系車更好的。

這么說并不代表日系車不燒機油，任何車輛在用久了以后都是會燒機油的，這是沒有辦法改變的，只是不同的車輛燒機油的程度不同而已。燒機油并不是什么大的問題，只是密膠封條老化了，機油滲進發動機里面燃燒了而已，車輛使用了一定的時間以后，里面的密封膠條多多少少都會老化的，所以這是一種正常的現象。