不知道有沒有注意到這一點，駕照考試中很多人要考C1駕照，但是購買汽車的時候大多選擇手動擋車。取得C1駕照后，人們有駕駛道路的資格，但是C1駕照的準駕駛型非常多，不僅是小型汽車，準駕駛型還包括可以使用C2、C3、C4駕駛的車輛。人們取得C1駕照，主要是為了豐富準駕車型。 如果取得C2駕照的話，準駕駛型只有自動小型汽車一種，無論取得哪種駕照都需要經歷大致相同的考試內容，相比之下C1駕照更有吸引力。而且，到了購買汽車的時候，很多車主傾向于自動擋車，與手動擋車相比，自動擋車操作更方便，不需要踩離合器和頻繁更換擋位，特別是在汽車價格普遍下降的今天，

如果自動擋車和手動擋車有差異，車主也會在開車時養成壞習慣。 乍一看無所謂的操作方法，可能會損傷一部分核心部件。 駕駛自動擋車的所有者通常有六個壞習慣，都是在犯等著"大修"吧。左腳踩剎車，右腳踩油門這讓我非常感慨，媳婦從一開始就采用了這種駕駛方式，結果在練習C1駕照時使用了手動擋車，在購買汽車時選擇了摩托車。自動擋車丟了離合器，讓她感到不舒服。 左腳總是沒地方放，索性左腳剎車，右腳踩油門了。 多次勸說也無濟于事。一次開車遇到緊急情況，媳婦習慣性地想手動擋的開車方式，左右腳一起發力，車緊急停在路中央，后面的車沒來得及剎車就直接追尾了。

用左腳踩剎車或用右腳踩油門的駕駛方法不可取。 很多車主要了解這一點，很快就會修好！長時間打d擋踩剎車隨著車輛數量的增加，堵車變得越來越常見，許多車主在遇到堵車或長時間停車的情況下，習慣打d檔踩剎車，但這種駕駛習慣也不可取。汽車在d擋時，發動機總是產生向前的動力。 這時，變速器也在正常低速運轉。 動力輸入軸和輸出軸之間存在轉速差，油泵的循環效果下降，變速器內的溫度上升，加快齒輪的磨損。明明車沒有停，卻要上r檔在汽車沒有完全停止運動時，直接作用于倒擋齒輪會損傷變速器，變速器的輸出軸部分配合車輪工作，但輸入軸已經處于倒擋齒輪狀態。 此時，齒輪間的滑動、磨損變大，同時調整墊圈的壓力也變大。