很多外國人剛剛進入中國后，看到大街小巷全部都是近10年內的新車型，開始感嘆，中國人民太有錢了，車齡在15年以上的汽車在路上幾乎看不到，此問題一出，各大網友開始環顧四周，的確是有這么一種跡象，一般情況下，中國汽車更換周期大約是10~15年，這也讓大多數車主開始疑問，現在汽車的設計壽命究竟是多少？15年以上的汽車究竟還能不能開？

其實，就現在汽車的開發技術而言，汽車的耐久性超乎想象，研發過程中的汽車，其耐久性測試里程大約是30萬公里，該標準并不說是汽車只能行駛30萬公里，而是汽車在行駛30萬公里后，汽車上的核心零部件不會出現任何損傷，汽車依然可以完好無損的駕駛，只是車輛的內飾會發生老化，汽車各個橡膠結構件也會發生開裂跡象，但更換之后，該車型依然可以正常服役，如果按照現在家用車年均行駛里程1萬公里的標準計算，現在的汽車至少可以駕駛30年，既然如此，為何在馬路上幾乎看不到車齡15年以上的汽車？

根據我的了解，車齡在15年以上的汽車，之所以被提前淘汰，并不是車輛質量不合格，而是基于三個方面：車輛造型，汽車排放性能，車輛年檢。