注：柴油機轉速的設定是需要綜合考慮的，實際過程非常復雜，在這里為了文章通俗易懂，特意省去簡化了很多條件和因素，希望大家在閱讀的時候不要太過于糾結。之前我的文章講到世界最大的柴油機，瓦錫蘭的14RT-flex96C船用柴油機，最高轉速每分鐘102轉，當時很多人驚嘆不已，甚至對這個轉速產生了懷疑，但是我今天要講的主角，最高轉速每分鐘只有72轉，會不會驚掉大家的下巴呢？驚呆了今天我們的主角是船用柴油機的另一個巨頭，"MAN Diedel & Turbo"的7G80ME-C。為何選的它，因為這是一款超長沖程的綠色柴油機，有著極低的轉速，以此來引出超長沖程對于柴油機低轉速的意義和影響。7G80ME-C船用低速機咱們還是老規矩先簡要了解一下它的參數：該型柴油機大約長：13.6m ，寬：9.7m ，高：16.0m，重約1100t，功率：約4.5萬馬力，額定轉速：72r/min，燒重油。如果單從參數來看，和14RT-flex96C相比是一點都不突出，但是作為綠色超長沖程柴油機，它在氣缸直徑800mm的情況下，擁有3720mm的超長活塞行程，可謂是一大亮點。