一說到CVT變速箱冬季冷保護，大家第一個想到的就是日產車，并且認為只有日產車的CVT變速箱有冷保護，其它品牌的車型都沒有。其實并不是這樣，各種品牌車型的自動變速箱都有冬季冷保護，只是保護的程度不同而已。

我自己開的豐田亞洲獅豪華版，搭載2.0自然吸氣發動機，匹配豐田公司帶起步齒輪的D-shift CVT變速箱，也有比較嚴重的冷保護。這段時間我們這兒早晨溫度都在零下十度左右，早晨冷車剛起步時，根本加不上油，車速最快就40公里/小時。并且還限制發動機輸出功率，即使油門踩得非常狠，發動機變速箱呼呼響，轉速也不超過兩千轉，儀表盤上的功率條顯示最多只能到一半。只有行駛兩三公里之后，發動機水溫升高了一些，冷保護才會減輕一些，但不會完全解除；大約行駛五公里左右，發動機水溫達到正常值，冷保護才會徹底解除，這之后才可以正常駕駛。

不僅僅是CVT變速箱，AT變速箱同樣也有冷保護。我同事開的車是6AT的，他說這幾天早晨車也跑不起來，發動機轉速上不去，變速箱也不升檔，只有等發動機溫度升高了一些，才會恢復正常。至于其他品牌的CVT變速箱和AT變速箱，基本都有同樣的問題，只是嚴重的程度不同而已。但是雙離合變速箱沒聽說過有冷保護，起步就可以正常行駛。