首先踩下離合器發(fā)動機與變速箱動力中斷，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會自然掉落，比在檔位上掉得快，一般升檔，換擋操作快，剛好半聯(lián)動起點的時候，速度與檔位轉(zhuǎn)速是匹配的，這樣離合器就可以放的快，如果換擋操作慢，發(fā)動機轉(zhuǎn)速掉落的多，就會造成速度與檔位轉(zhuǎn)速不匹配，這個時候就需要慢放離合!

半聯(lián)動一般是起步或等紅燈或者擁堵路段、爬坡才能用得上，但是跟掛檔好像扯不上關(guān)系，不管從低檔掛到高擋，還是高檔掛低檔，離合器必須踩到底才能掛進檔，半聯(lián)動擋是掛不進去的!

從三擋換四擋再換五擋，離合應(yīng)當(dāng)快點松，即使松得快也不會有頓挫感。因為車的慣性力很大，快速松離合，沒加油門之前變速箱會帶動發(fā)動機旋轉(zhuǎn)，發(fā)動機成了前行的阻力了。