隨著社會經濟與汽車市場的不斷發展，汽車產品開始逐漸走向平民，走向普及化。而隨著汽車保有量越來越多，有關于汽車所衍生出來的社會問題也越來越凸顯，像道路擁堵、交通堵塞、交通事故、不文明、不良好道路行為等等。雖然說汽車"毛病"增大不能與汽車保有量上升直接劃上等號，但面對如此形勢，有關部門必須因時、因勢而變，不斷調整交通規則與完善監管措施嚴加管控。

像過去很長一段時間里，闖紅燈扣分處罰都僅為3分，而面對如今的道路狀況，交管與立法部門都紛紛修訂條例，改為闖紅燈記扣6分罰款200元處罰。要知道，駕駛證一年僅有12分記分，相當于兩次闖紅燈處罰就直接扣除駕照，因此該修改也可謂是十分嚴厲。事實上，我國向來對于有關的道路交通違法違規現象打擊與處罰力度都十分之大。

正所謂：道路千萬條，安全第一條，每年因為機動車違章違規所引發的交通事故占總交通事故的絕大多數，其中私家車更是占到一半以上。因此，為了有效降低交通事故的發生率，有關部門只能聯合起來"重拳出擊"，以此最大程度保障更為行人與機動車的安全。