說(shuō)到老百姓的出行工具，現(xiàn)在市場(chǎng)上主要是汽車和電動(dòng)車兩大類，它們因?yàn)樘攸c(diǎn)不一，服務(wù)著不同的老百姓，解決著不同場(chǎng)景的出行需求，雖然在時(shí)速、舒適、動(dòng)力、續(xù)航有著天差地別的區(qū)別，但在受歡迎程度上是“不分伯仲”。

有人說(shuō)，隨著老百姓的經(jīng)濟(jì)收入的提高，電動(dòng)車將會(huì)步入衰敗，走向末路，會(huì)有著自行車同樣的境遇，不過(guò)，小行家并不這么認(rèn)為，縱觀其他發(fā)達(dá)國(guó)家，一直都是四輪交通工具和兩輪交通工具并存，沒有誰(shuí)來(lái)替代誰(shuí)，尤其我國(guó)人口眾多，如果每個(gè)人都開上了汽車，交通秩序也將不堪重負(fù)。而從數(shù)據(jù)上來(lái)看，70%的人日常出行距離小于10公里，40%的人日常出行距離小于3公里，這些距離都能依賴于電動(dòng)車出行，因此，價(jià)格實(shí)惠，騎行方便的作短途出行“神器”的電動(dòng)車將越來(lái)越普及。

當(dāng)然，作為一名電動(dòng)車從業(yè)者，也不能都夸電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)，它存在的一些弊端也是亟待解決，其中就包括了電池的壽命和續(xù)航問(wèn)題，目前兩輪電動(dòng)車在電池的表現(xiàn)平平，甚至不少人經(jīng)常私信問(wèn)我，為什么電動(dòng)車剛充滿電，一加速就掉2格電，其實(shí)根本原因還是電池技術(shù)瓶頸的問(wèn)題，大多數(shù)這種情況電池已經(jīng)出現(xiàn)問(wèn)題，那么，具體有哪些原因?qū)е拢⌒屑蚁旅嬉灰粠鷣?lái)了解。

為什么電動(dòng)車充滿電，一加速就快速掉電