是不是你身邊的很多人都說，豐田皮實最主要的原因就是發動機技術老，這句話我只能說對一半錯一半，錯的那一半可能他們并不知道豐田的8AR發動機神一般的存在。

豐田8AR發動機最牛批的地方，就是把米勒循環和奧拓循環整合在了一起，它可以做到讓系統通過當前速度自由選擇，通俗點說就是，在車輛起步階段需要更大動力時，奧拓循環開始工作，以保證足夠的動力輸出。而當車輛在中高速時，米勒循環會介入，確保最佳的燃油經濟性。

此外，還有單渦輪雙渦管設計，就是在渦輪旁邊，多了一個廢氣通道，行成兩路可用，一個給1和4氣缸，另一個給2和3氣缸，目的是讓氣流互不干擾，提升排氣效率。