閑言少敘，首先來了解兩減一增。

這則信息對于老司機而言沒有什么意義，因為增加和縮減都是駕駛證的報考項目。

取消C2坡道起停測試

取C2科三約考時間縮減為20天

增加異地分科考試的次數。

這里的"增"其實是減負，曾經學習駕駛證總是要定點的，在哪座城市報考就要在該城市完成學習與考核；之后為了便于頻繁跨城市工作與學習的學員，允許在異地申請學習和考核，不過異地分科考核的機會只有一次，用過后就要回到報名地進行剩余的考核了。新規為了進一步提高便利性，把異地考核的次數提高到了三次，同學們不用再糾結了。

一直建議不打算駕駛營運車型的準司機們學習C2，然而還是有很多年輕的司機被所謂的"老司機"忽悠去學習了C1；然而這是真的沒有意義的選擇，因為C1和C2的準駕車型是完全一致的，都是六米以內長度的一類客車和貨車，客車核載人數不得超過九座、貨車的整備質量不得超過4.5噸；唯一的區別是C1可以駕駛此類車型的手動擋和自動擋，C2則只能駕駛自動擋。