后輪。汽車的手剎一般控制后輪。一般情況下，它通過鋼絲與后制動片連接，因此起到控制后輪而不是前輪制動的作用，主要是防止車輛在停車時自行。汽車制動系統有兩個。我們常說的腳剎和手剎。最近朋友提問了。我說我想知道車的腳剎是前輪還是后輪。實際上，在普通的家用四輪車中，腳剎直接作用于四個車輪。因為如果單獨制動前輪，車輛的方向可能失控，制動時無法確保制動的方向。

另一方面，如果單獨制動后輪，后輪會失去附著力，很有可能會在車上發生掉屁股和側滑等現象。汽車腳剎車和手剎車的區別1.首先，腳剎車和手剎車的區別在于制動環境的不同。腳制動器通常在行駛中使用，腳制動器稱為停車制動器，而手制動器僅在施加停車制動器時需要。2、其次，手制動器和腳制動器控制制動鉗的制動采用不同的方法進行。腳剎一般作用于四個車輪，而手剎主要作用于后輪。3、剎車原理不同。腳制動器通過制動踏板的機械力傳遞到液壓，制動油的液壓從管路傳遞到制動盤的制動器，制動力大，控制簡單省力。手制動器通過將拉線連接到后制動片來進行制動。腳制動器通常在行駛中使用，腳制動器稱為停車制動器，而手制動器僅在施加停車制動器時需要。其次，手制動器和腳制動器控制制動鉗的制動是以不同的方式進行的。腳剎一般作用于四個車輪，而手剎主要作用于后輪。剎車的原理不同。腳制動器通過制動踏板的機械力傳遞到液壓，制動油的液壓從管路傳遞到制動盤的制動器，制動力大，控制簡單省力。手制動器通過將拉線連接到后制動片來進行制動。