內(nèi)容概述：

離合器的功能

手動變速器離合器的控制方式

兩種類型自動變速器的離合器特點

「離合」顧名思義，指分離與結(jié)合，這是一種連接發(fā)動機與變速箱的控制結(jié)構(gòu)，也就是既不屬于發(fā)動機、也不屬于變速箱，這是質(zhì)保方面的漏洞；比如某些自動擋汽車使用雙離合器損壞卻無法質(zhì)保，原因正是不屬于兩大總成，結(jié)果只能自行承擔(dān)更換的成本。

離合器的組成包括雙面摩擦片（離合器片）、壓盤、膜片彈簧、傳動軸和其他機械結(jié)構(gòu)，摩擦片的一面與離合器總成連接，而另一面連接的是發(fā)動機的飛輪；飛輪連接的是發(fā)動機的曲軸，曲軸是真正的"動力輸出軸"，以轉(zhuǎn)動的方式輸出動力，帶動離合器和傳動軸轉(zhuǎn)動，動力經(jīng)過變速箱的齒輪放大之后進行車輪的驅(qū)動。

這里有一個需要注意的知識點，離合器和變速箱是兩個總成，變速箱的概念只是通過齒輪組或者錐輪鋼帶改變傳動比，對通過離合器輸入的動力進行放大；所以變速箱的使用壽命和離合器是兩個概念，除無級變速器以外的變速箱總成使用壽命都很高，即便是"干式雙離合·變速箱"也不例外（不耐用的只是這種離合器）。