如果說什么樣的交通工具性價比最高，在我心中最認可的莫過于電動車，它價格不貴，實用性比較強，雖然在時速、續航上存在一定的"軟肋"，但大部分人的日常出行都是小于10公里的距離，時速、續航本身也沒有過高的要求，性價比才是最重要。 因為性價比高，很多人都在選擇電動車，但很多車主，卻因為電動車價格比較便宜，都會忽視關于它的保養，隨著近幾年電池面臨"去鎘、減重"風波，電池的耐用性大不如以前，電池如果不保養的后果，就是1年、2年就需要更換一次電池，這讓電動車到底該不該保養，又成為討論的話題，那么，它到底該不該保養，電動車電池該如何保養，關于這個話題，小行家就和大家聊一聊。 電動車到底該不該保養？眾所周知，汽車、摩托車都是需要保養，而且它們需要專門的4S店或維修店進行保養，那么電動車到底有沒有必要像汽車、摩托車一樣保養？小行家作為電動車的從業者，認為：沒這必要。 汽車、摩托車之所以需要保養，是因為它確實需要更換機油、濾芯等零部件，而且，保養是為了避免車輛在道路上發生故障，畢竟拖車一次的費用比保養費要貴很多，但電動車作為用"電"驅動的系統，不存在發動機、機油等檢修、更換，所以，也沒必要固定時間花錢去保養。 但保養不一定都是要去維修店，電動車其實還是要做一些免費的保養，尤其是電動車核心零部件電池，如果想要電動車電池更耐用，它的保養就必不可少，而對于它的保養，小行家總結出"3要3不要"，能夠做到這幾點，能讓電池多用2年，用到報廢也不會出現鼓包等損壞問題。 電動車電池該如何保養？記住"3要"① 電動車不騎也要充電，大部分車主的電動車都是用作日常的上下班、接送孩子等用途，基本上每天都會用到車，但也有車主可能面臨出差，或許是冬天、夏天太冷太熱，使用其他的交通工具替代，電動車面臨不騎的情況，但這種情況，電動車也需要經常充電，至少保障一周充電一次。 為什么不騎也要充電，主要是因為電池不用其實也會放電，而且現在的電動車還多了不少智能配置，比如防盜定位、藍牙開鎖車等等，這些裝置都需要一定的電量，電動車即使不騎也會出現放電，而長時間不充電，就會導致電池"虧電"，后果包括了沖擊了"欠壓保護"，再次充電，充不進去電，電池的鉛板出現結晶、硫化，造成不可逆的損傷，讓電池隨時可能報廢。