隨著人們生活水平的不斷提高，不少家庭也是開上了小汽車，但隨著私家車持有量日益巨大化后，也給道路交通帶來了不小的壓力。面對如今巨大的道路交通壓力，尤其是在一些一、二線城市道路上，最為常見的堵車問題更是隨處可見，于是不少上班族就選擇騎行電動車上下班。而對于冬季的電動車而言，卻一直面臨著一個問題，這便是給電池充滿了電也跑不遠(yuǎn)，其實主要和車主們充電方法有關(guān)系。比如在給電動車充滿電后，牢記先別急著拔掉電線插頭，一個妙招解決電動車?yán)m(xù)航短問題。

我們都知道對于一臺電動車來說，車上最為重要的一個零部件就是電池，而電池保養(yǎng)的好壞直接關(guān)系到車輛的續(xù)航問題。而談到電動車電池的保養(yǎng)問題，車主還真要學(xué)會一些電池養(yǎng)護知識，以免對電池帶來損傷，從而影響電動車的正常使用情況。我們就拿電池的充電方法來說，給電池做充電工作前，正確的插電方式為：先插電動車電池一端的端口，然后再去插上插座的另一端，從而避免了先插插座給電池帶來強電流沖擊，從而保護了電池的使用壽命。

除了要注意電動車電池的充電問題外，當(dāng)車主在充滿電拔插座的時候，依然要牢記一個小妙招，從而解決電動車?yán)m(xù)航短的問題。相信在不少人的意識當(dāng)中，電池充滿電后會自動化斷電，但實際上電池充滿電后還會繼續(xù)充電的，只是電池充滿電后會主動斷掉主充裝置，并開始進入浮充模式。通常來說，電池的浮充時間約在2小時左右，也許車主看到電池充滿電后顯示綠燈，但此時別急著拔掉插座，還需要繼續(xù)完成2小時的浮充過程。當(dāng)電池充滿電進入浮充狀態(tài)中，電池電壓也會處于一個較低范圍，并會對電池起到延長壽命的作用。