在之前我們說過，發動機機油乳化和機油增多，是兩個很嚴重的質量問題，并且這兩個問題還是連鎖反應，因為通常情況下機油乳化是由機油增多引起的，所以一旦汽車出現這兩種情況，那就會給發動機造成不可逆的損傷，其維修費用甚至高達數萬，嚴重情況下還會導致發動機直接報廢。

之所以如此重視機油乳化和機油增多的問題，完全是由于國內這些汽車廠商較為無賴的售后態度，要知道至今為止出現過以上這兩個質量問題的車企，不僅不會承認自己在設計或者生產制造的質量把控環節中出現瑕疵，還會直接把鍋甩給環境氣候或者用戶不當駕駛造成，這種案例想必大家在近幾年已經見過好幾次了。

而汽車廠商之所以敢如此膽大妄為，其一是認定絕大部分中國消費者不懂車，在遭遇到集體維權時，只需講些完全不相關且讓用戶聽不懂的術語，之后贈送保養就能糊弄了事；其二哪怕是遇到少數懂車的消費者，汽車廠商就會像前面所說的那樣，把質量問題甩鍋給駕駛環境和駕駛方式，畢竟就算是專業檢測機構也很難在短時間內判定問題根本原因所在，而這時汽車廠商只需把問題拖到車輛出了質保期即可，大家也知道在中國汽車市場出了質保期的車，就等于是姥姥不疼舅舅不愛。