不少新手都聽老司機說過，手動擋的車子轉(zhuǎn)速越低越省油，所以慢慢地就產(chǎn)生了誤解，造成很多人喜歡用高擋位低轉(zhuǎn)速行駛。但是這樣做對發(fā)動機來說弊端太大了，一旦積碳多到了一定程度以后油耗反而更高。如果是車速只有60左右，它用4擋也行用5擋也可以，那到底用哪個擋位才是最省油的呢？這是很多新手朋友都想知道的問題，今天小李就來跟大家講一下我的經(jīng)驗，希望能夠幫助到大家。

手動擋之所以會出現(xiàn)60左右的速度區(qū)間用4擋也能開用5擋也能順暢開的情況，主要是因為手動擋車型的擋位與車速的匹配界限不是清晰的，比較模糊。只要轉(zhuǎn)速控制得好那就是王道了，根本沒那么多講究。很多人喜歡從各種復(fù)雜的角度去分析這個問題，那樣太煩了。我只認(rèn)一點，那就是轉(zhuǎn)速越高發(fā)動機工作越忙燒的油也就更多，轉(zhuǎn)速越低就越省油，然而大部分時候擋位越高轉(zhuǎn)速也就越低，所以實速60左右的時候用5擋肯定要比4擋轉(zhuǎn)速低也就更省油。

很多新手開車跑高速明明用最高擋位了，并且轉(zhuǎn)速也控制在比較合理的范圍內(nèi)，按照比較合適的經(jīng)濟時速在跑，但是跑同樣的高速路程卻比別人燒更多的油。其實跑高速想省油除了看經(jīng)濟實速同樣需要看轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速越高同樣越費油，并且發(fā)動機排量越小跑得越快就越費油。此外一段高速路程內(nèi)并不是一直保持經(jīng)濟時速就是最省油的，反而保持一個相對省油的轉(zhuǎn)速才是最合理的。因為經(jīng)濟時速一般是在70到90之間，跑完一段高速的時間可能要比開120的速度慢半個小時，靠經(jīng)濟時速省下來的這點油費反而不夠發(fā)動機多燒這半個小時，所以油費會比老司機更高。講到這里，大家可能看得不是很明白，下面給大家舉個我自己用車的例子你就能看得明白了。