總體來說德系車油封漏油更常見一些，日系車油封漏油相對少一些。德系車用了幾年后各種密封件滲油的幾率大一些，因此發動機看上去總是油乎乎的，而日系車表現要好一些，滲油的幾率較低、發動機也更干凈清爽。

因此很多人有都會有這樣的想法:日本車精密度高德國車粗糙……到底有沒有關系讀完本文就知道了!

德系車最典型的代表就是大眾與寶馬，而奔馳滲油的幾率要小一些，而生活中最常見的滲油車型則是大眾汽車所占比例要高一些。我們都知道發動機由N多零部件組成，發動機表面附屬零部件與缸體連接大多數都需要密封材料、只要接觸油水那么就有膠圈或者墊片存在，因為兩個金屬平面連接時無法做到完全密封不漏液。

這就是各種密封件存在的原因，膠圈、膠墊、密封環、各種型號的油封等被廣泛用在發動機上，防止各種液體外漏。