據(jù)悉，我國(guó)第一條"超高速"杭甬高速公路有望于今年6月底建成。該高速路段基于德國(guó)無(wú)限速高速標(biāo)準(zhǔn)打造，但此前公布的最高時(shí)速為150km/h。

它為杭州亞運(yùn)會(huì)的配套工程，起點(diǎn)為寧波市鎮(zhèn)海區(qū)威海路，終點(diǎn)為杭州市江干區(qū)下沙樞紐，全長(zhǎng)161km。除了最高限速有所突破，該高速還要彰顯最新的科技，比如近期目標(biāo)是通過(guò)太陽(yáng)能發(fā)電、路面光伏發(fā)電作為插電式充電樁的能源之一，遠(yuǎn)期目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)移動(dòng)式無(wú)線充電，實(shí)現(xiàn)邊開(kāi)車(chē)邊充電。

若是真能邊開(kāi)車(chē)邊充電，就能從根本上解決電動(dòng)車(chē)的續(xù)航焦慮了，等到全國(guó)的高速都基本實(shí)現(xiàn)這一功能，電動(dòng)車(chē)大范圍普及的障礙將不復(fù)存在。關(guān)于無(wú)線充電公路，世界上早有不少試驗(yàn)案例，常見(jiàn)的技術(shù)路徑是在路面下埋有無(wú)線充電裝置，配合安裝有無(wú)線充電模塊的車(chē)輛，即可實(shí)現(xiàn)邊開(kāi)車(chē)邊充電，相當(dāng)于整條路是一個(gè)巨大的無(wú)線充電板。