首先糾正題主的一個錯誤，飛機的輪子一般不止三個，以單通道的波音737和空客A320為例，它有三組輪子，如果你仔細觀察會發(fā)現(xiàn)其實每組輪子有兩個輪胎，所以總共有6個輪胎。

再來說說雙通道的寬體客機，比如空客A330和波音787，前起落架一組有2個輪胎，后起落架兩側各有4個輪胎，總共10個輪胎。

民航客機里輪胎數(shù)量最多的要數(shù)空客A380了，前起落架2個輪胎、左右主起落架各4個輪胎，再加上機腹輔助起落架左右各6個輪胎，總共有（2+4x2+6x2）=22個輪子。 別看A380有那么多輪胎，但你要知道A380的最大起飛重量可以達到560噸，也就是說平均每個輪胎承受的壓力最大也有25噸之多！而且飛機輪胎還要能夠經(jīng)受起降時的高速摩擦產(chǎn)生的高溫，因此飛機輪胎肯定要比普通的汽車輪胎要結實得多。