7日，吉利汽車公布了5月銷量數(shù)據(jù)。5月，吉利汽車銷量96,167輛，1-5月總銷量530,074輛，同比上升約26%。其中，全球新高端品牌領(lǐng)克汽車5月銷量為18,059輛，同比上升約39%，領(lǐng)克全系車型累計(jì)銷量達(dá)520,744輛。

在新能源領(lǐng)域，幾何A、幾何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化產(chǎn)品，5月總銷量為6,284輛。海外出口方面，5月出口量為10,384輛，同比上升約235%。吉利汽車持續(xù)拓展海外市場(chǎng)，COOLRAY(繽越)相繼在尼日利亞、巴拉圭、安哥拉上市，為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者帶來(lái)超越期待的用車體驗(yàn)。

5月，吉利汽車旗下轎車銷量為36,639輛，SUV銷量為57,961輛。今年，吉利汽車邁入科技吉利4.0時(shí)代全新發(fā)展階段，CMA架構(gòu)強(qiáng)勢(shì)賦能，科技吉利持續(xù)向上：星瑞銷量持續(xù)破萬(wàn)，上市7個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)75,332輛;星越L開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)14.8-18.8萬(wàn)元，預(yù)售48小時(shí)訂單破萬(wàn)。星瑞+星越L組成的“顛覆者CP”成為緊湊型轎車和SUV的品質(zhì)天花板，并逐漸成為吉利的銷量擔(dān)當(dāng)。6月5日，吉利星瑞時(shí)空版開啟盲訂，限量1000輛，秒售罄，平均每秒售出2.4輛。

隨著誕生于BMA架構(gòu)的第4代帝豪首秀，承擔(dān)主銷量的轎車帝豪全面進(jìn)入架構(gòu)造車時(shí)代。第4代帝豪還是2022年杭州亞運(yùn)會(huì)官方指定用車和“亞運(yùn)走十城 吉利伴你行”亞運(yùn)巡游車，同時(shí)也是“科技吉利悅行亞運(yùn)”的亞運(yùn)戰(zhàn)略載體，展現(xiàn)了吉利全新造車科技和卓越品質(zhì)。

6月6日，吉利汽車用戶品牌“我們”正式發(fā)布，由用戶共創(chuàng)的“我們”品牌LOGO、運(yùn)營(yíng)機(jī)制同步發(fā)布，新上線的吉利汽車App將成為“我們”共創(chuàng)的品牌陣地。此次活動(dòng)不僅是吉利對(duì)“以用戶為中心”、“開門造車”理念的踐行，也是吉利構(gòu)建“平臺(tái)開放、用戶共創(chuàng)”全新生態(tài)的開端，將促成吉利與用戶不斷探索實(shí)踐“開放、共創(chuàng)、探索、快樂(lè)”的用戶品牌價(jià)值。

全球新高端品牌領(lǐng)克汽車旗下極能運(yùn)動(dòng)SUV插電混動(dòng)版——領(lǐng)克05 PHEV Halo已上市，官方指導(dǎo)售價(jià)為22.77萬(wàn)元。全新領(lǐng)克05 PHEV搭載Drive-E“雙引擎”科技，提供電動(dòng)模式、混動(dòng)模式、動(dòng)力模式、經(jīng)濟(jì)模式、電量保持模式共4+1種駕駛模式。為解決用戶充電焦慮，領(lǐng)克05 PHEV擁有高效快充模式，交流電快充3小時(shí)內(nèi)即可完成，為用戶帶來(lái)新能源品質(zhì)生活，暢行綠色節(jié)能體驗(yàn)。

今年領(lǐng)克發(fā)展進(jìn)入第五年，在中國(guó)銷量突破50萬(wàn)輛的同時(shí)，領(lǐng)克持續(xù)深耕全球市場(chǎng)布局。2021年起，已有多批次全新領(lǐng)克01 PHEV整車出口歐洲，實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化的整車出口，證明領(lǐng)克已駛?cè)肟燔嚨馈?齊澈)