• <samp id="8qo88"><tbody id="8qo88"></tbody></samp><ul id="8qo88"><pre id="8qo88"></pre></ul>
    <kbd id="8qo88"></kbd>
    <samp id="8qo88"><tbody id="8qo88"></tbody></samp>
  • <strike id="8qo88"><s id="8qo88"></s></strike>
    2020年第二季度蔚來共交付10331輛汽車 同比增長190.8%
    2020-08-17 09:39:42 來源: 證券日報

    8月11日,國內造車新勢力領頭羊蔚來汽車發(fā)布財報。財報顯示,蔚來汽車2020年第二季度營收為37.189億元(約5.264億美元),較2019年第二季度增長146.5%;報告期間,經(jīng)營性虧損11.6億,同比大幅收窄64.0%;毛利率實現(xiàn)轉正,汽車銷售毛利攀升至9.7%。同時,現(xiàn)金儲備豐厚,達111.68億元。

    據(jù)《證券日報》記者了解,2020年第二季度,蔚來共交付10331輛汽車,其中包括8065輛ES6和2263輛ES8,首次實現(xiàn)單季交付量破萬,同比增長190.8%,環(huán)比增長169.2%。僅7月份單月,蔚來的交付量就達到3533輛,為月度交付量的歷史第二高。今年前7個月,蔚來交付量相比2019年同期增長了111.3%。從去年10月份開始,ES6連續(xù)蟬聯(lián)中國電動SUV市場的銷量冠軍。今年上半年,ES8也獲得了中國40萬元以上中大型豪華電動SUV的銷量冠軍。

    對此,蔚來汽車創(chuàng)始人、董事會主席兼CEO李斌直言,三季度有信心季度交付量再創(chuàng)新高,預計上沖至11000到11500輛。“就產(chǎn)品層面而言,智能電動汽車的普及速度會比想象得更快。電動汽車產(chǎn)品的終極形態(tài)會在未來3年-5年內出現(xiàn)。”李斌如是表示。

    而在毛利率方面,隨著季度交付量的躍升、單車收入的提高、電池包等物料采購成本的下降、以及制造費效的改善,蔚來毛利率首次實現(xiàn)轉正,整車毛利率達9.7%,綜合毛利率達8.4%,遠高于此前5%與3%的預期。

    對此,蔚來汽車CFO奉瑋表示:“由于規(guī)模不斷擴大、每車平均收入提高、材料成本降低和生產(chǎn)效率提高,我們的車輛利潤率已超過了既定目標。”同時,通過持續(xù)提高運營效率和顯著優(yōu)化現(xiàn)金流管理,蔚來已獲得從運營中產(chǎn)生正現(xiàn)金流的能力。

    隨著關鍵性數(shù)據(jù)毛利實現(xiàn)轉正,公司體系化效率全面提升,2020年第二季度的運營虧損進一步收窄至11.6億元,同比下降64.0%,環(huán)比下降26.1%。交付量的大幅增長、“直銷+按訂單生產(chǎn)”的模式,以及來自于供應鏈合作伙伴的支持,使得公司在2020年第二季度歷史上首次實現(xiàn)了經(jīng)營活動現(xiàn)金流轉正。

    “今年的二季度對于蔚來來說是里程碑意義的一個季度,公司在交付量、毛利率、運營效率、現(xiàn)金流各方面都實現(xiàn)了突破。經(jīng)過過去一年多的持續(xù)努力,我們已經(jīng)找到合適的節(jié)奏,既能對公司近期的經(jīng)營目標進行嚴格的管理與執(zhí)行,也能保證研發(fā)和服務體系的投入,建立公司的長期競爭優(yōu)勢。”李斌表示,接下來我們將繼續(xù)提升毛利率,我們非常有信心今年下半年整車毛利率和綜合毛利率都將超過10%。

    與此同時,李斌還介紹了下一階段公司的重點工作方向。首先,在研發(fā)方面,蔚來會加快新產(chǎn)品的開發(fā)進度,尤其加大在自動駕駛技術上的研發(fā)投入,確保長期的產(chǎn)品競爭力。

    產(chǎn)品方面,蔚來智能電動轎跑SUVEC6已正式上市,開啟預定后的訂單表現(xiàn)超出預期。我們正在按計劃推動EC6的量產(chǎn)工作,預計9月下旬開始交付。

    談到產(chǎn)能的運作和未來規(guī)劃,李斌表示,制造團隊正在將合肥工廠的生產(chǎn)節(jié)拍從15JPH提升至20JPH。與此同時,也在協(xié)調供應鏈合作伙伴提升產(chǎn)能,公司將在8月底、9月初達到單月單班4500-5000臺的全供應鏈產(chǎn)能。

    眾所周知,蔚來汽車在銷售網(wǎng)絡服務鋪設和運營方面頗有建樹。截止到目前,蔚來已經(jīng)有22個蔚來中心和119家蔚來空間,覆蓋中國89個城市。蔚來換電站已建成142座,覆蓋全國63個城市。接下來公司將持續(xù)增加蔚來空間和換電站的布局以更好服務用戶。

    當提及外界最為關心的BatteryasaService(BaaS),即車電分離的創(chuàng)新業(yè)務時,李斌告訴《證券日報》記者,BaaS相關工作已取得重大進展。“蔚來已經(jīng)完成整車和電池分開銷售所需要的產(chǎn)品公告和認證的全部工作,第一輛BaaS模式車輛也完成了保險、貸款、上牌等流程驗證。這是蔚來技術與商業(yè)模式創(chuàng)新的一個重大突破。”李斌表示。

    據(jù)李斌透露,蔚來正在進行提供Baas模式服務的最后的準備工作,將在三季度正式發(fā)布實施方案。隨著用戶、政府、行業(yè)越來越廣泛的認可,相信“可充、可換、可升級”的產(chǎn)品與服務體系的競爭優(yōu)勢會逐漸顯現(xiàn)。本報記者 龔夢澤

    責任編輯:zN_0109
      国产成人亚洲午夜电影| 亚洲hairy多毛pics大全| 综合一区自拍亚洲综合图区| 亚洲国产精品张柏芝在线观看 | 亚洲AV无码AV男人的天堂| 色久悠悠婷婷综合在线亚洲| 亚洲精品成人a在线观看| 亚洲Aⅴ无码一区二区二三区软件| 亚洲人成色777777老人头| 亚洲天然素人无码专区| 亚洲人成77777在线播放网站不卡| 亚洲三级视频在线| 亚洲乱码卡三乱码新区| 亚洲人成7777影视在线观看| 亚洲日本在线播放| 亚洲小说区图片区| 亚洲熟妇av一区二区三区下载| 亚洲高清免费在线观看| 亚洲精品在线播放| 亚洲国产成a人v在线| 亚洲av一本岛在线播放| 亚洲日韩精品A∨片无码加勒比| 亚洲欧美成人av在线观看| 国内成人精品亚洲日本语音 | 亚洲第一精品在线视频| 亚洲国产精品第一区二区| 精品亚洲麻豆1区2区3区| 亚洲欧洲日产v特级毛片| 91亚洲国产成人久久精品| 亚洲乱码一二三四区乱码| 亚洲国产成人无码AV在线影院| 亚洲精品无码久久久久牙蜜区| 亚洲av综合av一区二区三区| 精品国产日韩亚洲一区在线| 亚洲男人av香蕉爽爽爽爽| 亚洲区小说区激情区图片区| 亚洲精品免费在线观看| 亚洲美女视频网站| 日韩亚洲人成在线| 亚洲国产日韩成人综合天堂| 国产精一品亚洲二区在线播放|