2016年4月，摩拜在上海投放第一批共享單車。

那時的摩拜并不引人注意，也沒有人會想到一輛單車能做多大的生意。

但在網約車、O2O等多個領域的燒錢大戰結束后，饑餓的資本再次開始獵殺。共享單車這一綠色產業迅速得到資本青睞。

兩家共享單車先行者企業ofo和摩拜瞬間被資本推向風口，成為明星項目。

2016年，摩拜和ofo分別拿下四輪融資，估值逼近獨角獸。同時市場上誕生了數十個共享單車品牌，小藍、青桔、哈羅、悟空單車、優拜、騎唄單車等等，一時間紅黃藍綠充斥街頭巷尾，“彩虹大戰”狼煙四起。

資本也逐漸瘋狂，僅2016年下半年，涌入共享單車行業的風險投資超過三十億人民幣，超過20家投資機構瘋狂押注共享單車。

2017年，共享單車大戰依然如火如荼，超過40家車企逐鹿中原，每家平均燒錢4200萬。摩拜和ofo身后更是巨頭云集，各融資超百億人民幣，全國投放單車超2000萬輛。

隨著共享單車的大量投放，解決了越來越多用戶的最后一公里出行難題，與高鐵、網購、掃碼支付并稱中國“新四大發明”。

但原本精耕細作的產業成為了激烈廝殺的戰場。共享單車逐漸失控。

免費騎行、充值返現、1元包月、騎行紅包……高峰時期摩拜日發紅包4000萬，補貼之巨尤勝往日的網約車大戰。

開城速度、投放數量、補貼力度……讓共享單車逐漸成為了一場不理性的競賽，比到最后，只能靠不斷燒錢、依附巨頭來支撐企業發展。

直到2018年初，各色單車漸漸敗陣退場，摩拜被推上賣給美團的談判桌，而ofo團隊因為堅持不賣身而瀕臨破產。共享單車的戰局才逐漸明朗，剩下的摩拜、哈啰和青桔，沒有贏家，只剩巨頭爭奪流量與支付入口。

事實上，隨著兩年九輪融資，數十家投資機構入股，讓摩拜管理團隊在整個體系內沒有否決權。

投資圈有傳聞描述，在被收購之前，某國內投資教父曾同王曉峰一起赴日本去面見孫正義，期望軟銀的資本支援。在王曉峰信心滿滿的數據介紹后，孫正義卻開門見山地拒絕了他們。他認為不想清楚最終的業務價值和與阿里、騰訊、滴滴、美團等巨頭的關系，這些數據就沒有什么意義。

孫正義一針見血的提出了摩拜的問題。

在摩拜最后的賣身談判桌上，站著以愉悅資本、祥峰投資、熊貓資本、創新工場為代表的早期投資人，和以騰訊、紅杉資本、高瓴資本、華平投資等為代表的中后期投資人。其中又關聯著騰訊、阿里、美團、滴滴、李斌、摩拜管理層、ofo管理層、摩拜投資人、ofo投資人等九個利益相關方。

幾乎聚集了中國最活躍的明星創業者和投資人。

“資本給予的，資本也會拿走。”胡瑋煒在2017年一次訪談中曾說出了這句話。第二年，資本在一場近三個小時的股東會真的帶走了摩拜。

2018年4月4日，美團CEO王興發布內部信，正式宣布全資收購摩拜，并表示摩拜管理團隊將保持不變。

4月11日，王興入主開全員大會，表示摩拜單車繼續保持獨立品牌、獨立運營，除了自己出任董事長之外原管理團隊不變，摩拜聯合創始人兼顧問王曉峰繼續擔任CEO，摩拜單車創始人胡瑋煒繼續擔任總裁，投資人夏一平繼續擔任CTO。

但事實上，從被收購起，摩拜就開始了“去創始團隊”化。

在收購結束后25天，在股東大會上投出反對票的摩拜聯合創始人王曉峰卸任CEO一職，由胡瑋煒接替。摩拜單車聯合創始人兼首席技術官夏一平，被委任負責“智慧交通實驗室”，遠離業務一線，直接向美團高級副總裁王慧文匯報。

2018年11月27日，摩拜單車的運營主體“北京摩拜科技有限公司”正式完成股東工商變更。摩拜單車創始人胡瑋煒、投資人李斌等人退出，美團創始人王興成大股東，占股95%，穆榮均占股5%。

隨后，一手創辦摩拜的創始人胡瑋煒正式辭去CEO職位。在給員工的內部信中表示，自己“完成了階段性的使命”。

胡瑋煒離開不久，摩拜就迎來了一段裁員潮和離職潮。

根據當時的媒體報道，美團裁撤摩拜內部與其重復的部門與員工，裁員幅度達到20%~30%。當天，有員工稱摩拜離職群一天增加了近200人。

曾有業內人士評論，此次裁員是全面調整后的摩拜全面剔除了原始團隊的基因，摩拜也從原來的胡瑋瑋時代過渡到王興時代，徹底美團化。

摩拜團隊悉數退出，第二年摩拜也從亮馬橋附近的曼寧國際中心搬到望京的美團總部。

美團的意志逐漸主導摩拜的發展。

從2017年開始，摩拜計劃進入全球100座城市，正式開始布局全球化。但被在美團收購的第一年，集團董事便決定出售若干摩拜海外實體。

2019年初，摩拜申請撤銷其在新加坡的共享單車牌照，正式撤出新加坡市場，而新加坡正是摩拜曾經出海的第一站。

1月23日，時任美團聯合創始人、高級副總裁王慧文發布內部信，宣布摩拜全面接入美團App，未來摩拜單車品牌將更名為美團單車，美團APP將成為其國內唯一入口。

這意味著，“摩拜單車”這個名字不再使用，盡管當初美團用16億元收購了摩拜的商標。

短期內獲得市場份額也不再是摩拜的優先任務，美團更關注如何創造戰略價值，以及減少虧損。一季度摩拜的虧損額度已經減少，當時采取的措施是提高月費。