蘭新高鐵沿青藏高原東部穿越祁連山，北上沒入河西走廊。7月綠滿高原，記者近日在西寧乘坐D2703次列車，38分鐘就到了青海省海北藏族自治州門源回族自治縣。

這里，油菜花正開滿原野。餐吧乘務員古扎麗努爾·阿布拉贊不絕口：“這是蘭新線上最美的地方，每次經過我都想沖下去!”

7月油菜花開，這比長江中下游竟晚了三個月!與聞名遐邇的婺源油菜花景區相比，這里完全是另一種景象：百里花海，遙遠而平坦地沿東西向鋪開，北臨高聳入云的崗什卡雪山，南接重巒疊嶂的達坂山脈，在廣闊的花海中部，是蜿蜒東去的黃河二級支流浩門河，潔白的D2703次列車，在記者眼前急馳而去，消失在一片花海里。

記者雨中租車，向花海深處駛去。路網在花田里交錯，兩邊的油菜沒有邊際。司機馬占林打小長在縣城浩門鎮：“我們這里是北方獨有的小油菜，產油量高，營養豐富，株高不到一米，7至8月花開時節，各地游客爭相來觀賞。”

門源油菜過去僅為經濟作物，門源則是青海省商品油料基地。門源縣代縣長馬曉峰介紹，全縣油菜年產量3200萬公斤，出油率高達40%，素有“門源油、滿街流”之美譽。此外，這里還年產油菜蜜1500多噸，花粉180多噸，蜂王漿20多噸。

而今花海生金，油菜成了門源縣標識性文旅產品。門源縣文體旅游廣電局局長王延生介紹，2015年以來百里油菜花海景區共接待游客128萬人次，實現旅游綜合收入3840萬元。觀花臺景區為當地群眾無償提供攤位80個，滿足了當地200多貧困戶銷售酸奶、奶皮、蜂蜜、菜籽油等土特產品的需要，直接帶動周邊800余人再就業，人均年收入增加6000多元。

花海無邊，常有小徑通往花田深處。在田中搭建的觀景臺上，記者可隱約瞭望到崗什卡雪峰的雄姿，近處的山巒，片片云霧在山腰繚繞，成群的牦牛藏羊，在斜緩的綠毯似的山坡上吃草，河流將油菜花田環繞，眼前展現出一幅濃墨重彩的山水畫卷!

約50米高的圓山觀花臺矗立在百里花海中，十分醒目，游人如織。游客坐高空滑索在金黃的油菜花上掠過，不時傳來陣陣驚叫。停車場的車輛，掛著陜、甘、寧、豫、川、鄂等地車牌，工作人員說，全國各地自駕游來看花的人特別多。路旁的草原，開滿櫻草花、報春花、蒲公英……

馬占林駕車沿山腳疾行，花海連綿。“再過些時間，山腰的油菜花開了，像彩筆畫出來的錦緞，那才美呢。”坐上返程的D9918次動車，門源站高鐵車間主任翟靜提醒說，“看花的高峰就要到了，預計下車游客每天會超過4000人。”新華社記者江時強、白瑪央措