2023年伊始，哪吒汽車最新銷量成績出爐。2022年哪吒汽車累計銷量152073輛，同比增長118%，實現連續29個月的同比增長，成為首個年銷量突破15萬輛的新勢力品牌。在廣州車展開幕式當日，哪吒汽車重點解讀了哪吒S這款戰略車型在智能化與動力方面的優勢。

實際上，2022年對于哪吒汽車而言是收獲的一年。這一年哪吒汽車發布天工電池，這一年全新山海平臺打造的首款產品哪吒S正式上市，這一年哪吒汽車發布全球技術品牌浩智，這一年哪吒汽車在加速“登陸東盟，開拓歐盟”市場……這些無疑印證哪吒汽車在新能源汽車的下半程競賽中，正在憑借技術實力、產品實力等搶占新能源汽車制高點。

構建用車全生命周期出行服務，品牌向上步入正軌

(資料圖片僅供參考)

市場突圍的關鍵是產品。去年，哪吒汽車多款新車型接連上市。4月哪吒U和哪吒V煥新上市；7月全新山海平臺打造的首款產品哪吒S正式上市，隨著哪吒S的上市也意味著哪吒汽車邁入20萬元-30萬元級別的主流市場，品牌發展進入新階段；10月超長續航智能純電SUV哪吒U-Ⅱ煥新上市。

隨著產品矩陣的進一步豐富，哪吒汽車各車型也收獲佳績。2022年哪吒U車系全年交付51021輛，同比增長155%；哪吒V車系全年交付98847輛，同比增長99%；11月底啟動交付的哪吒S累計交付量為2205輛。其中值得一提的是，哪吒V連續14個月獲造車新勢力純電SUV銷量冠軍，僅用時21個月累計交付量突破10萬輛，成為最快突破10萬銷量新勢力車型。

目前，哪吒汽車實現覆蓋A0級車（小型車）-B級車（中型車）主流市場，聚焦大眾消費市場；而山海平臺的產品讓哪吒汽車進入20萬元-30萬元級別的主流市場。一直以來，為給予消費者足夠的產品體驗，哪吒汽車提出“科技平權”的解決方案。

和哪吒V一樣，哪吒U-Ⅱ和哪吒S在同級別車型市場也極具競爭力，深受消費者歡迎。哪吒汽車方面表示，秉承著“科技平權‘的價值觀，為人民造車并不是造低端車，而是真正地把“高端的產品價格平民化”，讓老百姓用相對低的價格買到高配置、高品質的產品。此外，哪吒汽車方面透露，第二款基于山海平臺打造的哪吒E（代號）將于2023年上市，該車定位于兩門四座純電動跑車，百公里加速僅需3秒。

基于深刻洞察市場，了解消費者需求，哪吒汽車的這款車型能否滿足不同消費者的不同需求，并且產品實力突出。在產品實力的加持下，哪吒汽車去年全年累計銷量超15.2萬輛輛；同時哪吒汽車也在刷新新勢力的數據，從第1輛下線到第10萬輛銷量達成，哪吒汽車僅用了42個月；從“第1個10萬輛”到“第2個10萬輛”，哪吒汽車只用了8個多月。

和越級產品相匹配，哪吒汽車全面布局加電網絡建設、開設“觸手可及”的渠道門店，更完善地為用戶構建全生命用車周期的出行服務。

按照哪吒汽車透露的信息，截至去年12月底，全國門店數量為427家，覆蓋26個省、206座城市；在充電服務方面，哪吒汽車充電地圖已累計接入充電站超過30000座，充電樁超過400000根，免費充電城市已擴充至227個。

近年來，新能源汽車市場競爭加劇，造車新勢力更是暗潮涌動，面對蔚小理的守擂，傳統車企子品牌的進攻，哪吒汽車憑借高性價比的競爭策略跑出新速度；在產品和服務方面，哪吒汽車做足了功課，既擁有成功的車型，也擁有完善的服務體系，也在加速產品向上，這也成為哪吒汽車銷量節節攀升的關鍵；當然對于未來，哪吒汽車也做了長遠規劃。

自研技術賦予突圍底氣，出海加速全球布局

打破造車新勢力頭部格局的哪吒汽車深層次底氣無疑是來自技術。

創業初期，哪吒汽車也曾舉步維艱，但即便是最難的時候也未曾減少對研發的投入。再窮不能窮研發是哪吒汽車創始人、董事長方運舟的執念，不管多難哪吒汽車也始終堅持產品研發。據悉，自成立以來哪吒汽車投入了上百億元進行智能化布局；技術創新在為哪吒汽車構筑競爭優勢和邊際的同時，也讓哪吒汽車在行業競爭中展現出厚積薄發的力量。

2021年哪吒汽車發布行業首個集高安全、高拓展性、高智能以及環境友好于一體的全棧自研的智能安全汽車平臺山海平臺，并于去年推出山海平臺首款車型。山海平臺兼顧純電和增程兩款車型，可覆蓋轎車、SUV、MPV（多用途汽車）等車型開發，零部件通用率可達到80%。

2022年5月哪吒汽車發布天工電池；11月發布“浩智戰略2025”。據悉，“浩智2025”戰略包括浩智超算、浩智電驅、浩智增程三大技術；此外，哪吒汽車還推出了三款前瞻技術產品，包括智能汽車中央超算平臺、800V SiC高性能電驅系統、高效三合一增程器。

哪吒汽車首席技術官戴大力曾表示，技術品牌浩智，將和山海平臺相輔相成，幫助哪吒汽車實現“脫胎換骨”的技術重生，順利進入技術生態新時期；浩智品牌在全產業鏈布局了關鍵零部件，采用“自研自造+開放合作”雙模式，打通上下游，實現資源整合和技術融合，打造支撐整車產品力的核心技術。

2022年被視為我國新能源汽車產業發展的轉折年，而在電動化高速發展期之后，智能化技術將成為汽車產業發展的新競爭點，而哪吒汽車正掌握著自己的“脈搏”，構建以技術為底氣的核心競爭力。

與此同時，2022年我國新能源汽車行業的另一主要特點就是加速走出去。憑借先發優勢，高標準、超快的發展速度，中國新能源汽車正在重塑全球汽車產業格局，中國新能源車企正在加速走出去，哪吒汽車也是如此。

2022年是哪吒汽車出海的元年。這一年，哪吒汽車啟動出海戰略，全球化戰略加速落地；哪吒V右舵版和哪吒U國際版先后在海外上市，哪吒汽車成為首家出口右舵車型的造車新勢力；同樣也是首個在泰國、尼泊爾上市并交付新車的造車新勢力。

目前，哪吒汽車已出海包括泰國、以色列、尼泊爾、老撾、緬甸等7個國家和地區。截至去年12月底，哪吒汽車在海外的訂單已超過6000輛。按照哪吒汽車的計劃，一方面將以泰國為中心，進軍其他東盟國家；另一方面計劃進軍歐洲市場，并拓展到中東部分國家，及澳大利亞、新西蘭等國家。

哪吒汽車的成績并不是一蹴而就，而是基于對技術研發的把握與積累，對市場的深刻洞察不斷迭代與更新產品，以及服務驅動的大力建設，從當初的不被看好到如今逆襲成為造車新勢力的銷冠，哪吒汽車正在扎扎實實走好每一天；2022年成為哪吒汽車的蝶變之年，也是其品牌向上的開局之年。

隨著新能源汽車補貼的退場，新能源汽車市場競爭日益激烈，智能化競賽加速，淘汰賽加劇；在技術加持與品牌價值觀的驅動下，哪吒汽車已經擁有強大的競爭力應對下半場的電動智能競賽，穩扎穩打的哪吒汽車已經突圍，成為新能源汽車行業中實力強勁的千里馬。

文/王琳琳

編輯 徐超 校對 柳寶慶