隨著防疫和出入境政策不斷優(yōu)化，民航業(yè)持續(xù)回暖，元旦、春節(jié)帶來更多出行需求，冰雪旅游季節(jié)也吸引了更多旅客出行。

飛常準(zhǔn)業(yè)內(nèi)版數(shù)據(jù)顯示，2023年1月5日，國內(nèi)單日客運航班量恢復(fù)至疫情前同期七成水平。新京報貝殼財經(jīng)用數(shù)據(jù)帶你看懂民航市場復(fù)蘇態(tài)勢。

一、國內(nèi)單日客運航班量恢復(fù)至疫情前同期七成水平

(資料圖片)

2022年12月7日，國家聯(lián)防聯(lián)控發(fā)布防疫“新十條”，2023年1月8日，中國入境全面開放。

民航業(yè)頻頻迎利好政策，飛常準(zhǔn)業(yè)內(nèi)版數(shù)據(jù)顯示，2022年12月7日至2023年1月5日，國內(nèi)客運航班量持續(xù)走高，1月5日達(dá)8303架次，恢復(fù)至疫情暴發(fā)前同期七成水平。

二、北京大興機場復(fù)蘇最快，進出港航班量呈階梯式上漲

華北區(qū)域的旅客出行需求上漲，海南三亞旅客紛至沓來，雪季來臨，新疆、東北人頭攢動……近一個月以來，多個城市機場客運量穩(wěn)步上升。

防疫“新十條”發(fā)布至今，北京大興國際機場進出港航班量階梯式上漲，同比2019年至2020年同期增長15.39%；同一時間段段內(nèi)，三亞鳳凰國際機場進出港航班量逐漸恢復(fù)到疫情前水平的80%，其次是烏魯木齊、海口、長春、哈爾濱等地的機場。

三、國際航班單日執(zhí)飛量同比去年增長超五成

近日，民航局發(fā)布《關(guān)于恢復(fù)國際客運航班工作方案的通知》（以下簡稱《通知》），明確自2023年1月8日起，取消“五個一”對國際航班往來實施的多項限制。國際航空市場恢復(fù)有望。

消息一出，國內(nèi)外航司陸續(xù)恢復(fù)、加密、新開國際航線，如吉祥航空宣布將增加上海-赫爾辛基航線；新加坡航空公司宣布恢復(fù)新加坡直飛北京的客運航班服務(wù)。

飛常準(zhǔn)業(yè)內(nèi)版數(shù)據(jù)顯示，2023年1月5日，經(jīng)停國內(nèi)機場的國際航班執(zhí)飛量達(dá)215架次，同比去年同期增長超五成，恢復(fù)至2019年-2020年同期水平的8.08%，國際航空市場的恢復(fù)還需要一段時間。

四、免稅店概念股同比一月前增長5.28%

臨近春節(jié)，機票價格上揚，航空運力持續(xù)恢復(fù)，長期承壓民航業(yè)回暖，機場客流量上升，利好機場免稅店和百貨公司。

浙商證券認(rèn)為，隨著國際客流恢復(fù)，機場免稅銷售額亦將恢復(fù)，相關(guān)企業(yè)有望迎來業(yè)績和估值雙重修復(fù)。

Wind數(shù)據(jù)顯示，15支免稅店概念股最新收盤日總市值同比一月前上漲5.28%。