2019年，皓影以“本色銳雅”之姿進入中國市場，彼時就憑借俊朗的外觀、雅致的色調，可靠的產品，舒適的駕乘體驗贏得了消費者。數據顯示，3年來皓影的月均銷量保持在1萬以上，銷量表現十分穩健。

全新一代皓影外觀 圖/廣汽本田

而今時代在變化，年輕群體正在成為消費市場的主力軍，一成不變已經不再是年輕群體的訴求。智能化、舒適感、重家庭而不失去樂趣，是新時代的新聲音。與時俱進的廣汽本田，在已經推出了非常符合年輕用戶的型格、繽智、ZRV等產品的同時，再次將皓影升級進化。

【資料圖】

本就充分具備了時尚可靠基因的皓影，在換代之時為自己與用戶的故事添上數筆智能與溫暖的新顏色，也讓年輕的家庭用戶們，看到了廣汽本田的初心與堅守。

智能化再升級，如虎添翼的全面發展/為夢想插上美麗的翅膀

智能汽車的時代已經到來，更加流暢的車機、更加豐富的娛樂功能、更加便利的語音助手…正在成為消費者購車時必然考慮的要素。

汽車與智能化的結合，是產業與時代的變革新方向。對于合資品牌，責任與品質是其追求的第一性，所以輿論場上對于合資品牌產品的智能化表現褒貶不一。

廣汽本田則敢為人先，在充分試驗驗證產品品質的同時，為消費者帶來了超越競品的智能化體驗。

全新一代皓影外觀 圖/廣汽本田

全新一代皓影為了提升用戶的用車體驗，基于本田最新的全球造車基準Honda Architecture新架構打造，并搭載了Honda SENSING 360超感系統、Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，為智能化大幅加碼。

從硬件上看，全新一代皓影擁有響應極靈敏的10.1英寸彩色智能互聯屏系統、ANC主動降噪技術、12揚聲器的BOSE高品質音響。

軟件方面，全新一代皓影做到了用最簡單的交互方式帶來最實用的智能體驗。對于全年齡段的消費者來說，可以做到“不用學習，一用就會”，輕松享受智能科技帶來的貼心服務。

作為廣汽本田最先進的座艙系統，Honda CONNECT3.0 智導互聯通過尖端的AI智能助理，為用戶實現精準語音識別及表情互動，駕駛員雙手不離方向盤即可對愛車下達指令。由于全新一代皓影擁有手機APP遠程控制功能，即便是坐在后排的家人也可以指揮車輛。

功能方面，Honda CONNECT3.0還支持具備尋車、手機操控車窗/車門、啟動引擎、遺忘提醒、智能手表控車（BT控車部分）等諸多功能，在最新的車家互聯技術支持下，全新一代皓影還可遠程操控家居 ，遠程確認車況/控制車輛，以及購物查詢等第三方服務。

未來，全新一代皓影還將持續推進OTA升級，包括地圖及Honda CONNECT等功能，讓車越開越新。

除了車內的智能化，在行駛過程中全新一代皓影的智能表現也十分出色。

全新一代皓影動態 圖/廣汽本田

作為一家具有責任心的品牌，本田已經宣布在2050年實現“交通事故零死亡”的安全目標。基于這一愿景，全新一代皓影在安全性上做了極大提升，并首次搭載了Honda SENSING 360安全超感系統，將前向高清攝像頭的探測角度提升至90°（原50°），雷達的檢測范圍擴大到120°（原50°），且將毫米波雷達的數量增加至5個，探測角度提升至360°（原50°）。如此豐富的傳感器配置，可以說不輸同價位的任何一款產品。

在Honda SENSING 360安全超感系統下，全新一代皓影擁有包含ACC Corner Speed Assist 彎道智駕、ALCA變道智駕等在內的9項輔助駕駛功能，以及包含CMBS 防撞智護、FCTW 穿行先知、LCCM 變道后衛等在內的5項駕駛安全感應功能 。

全新一代皓影內飾 圖/廣汽本田

值得一提的是，相比于其他品牌產品輔助駕駛功能的“千篇一律”，全新一代皓影甚至將輔助駕駛功能提升到了與自主品牌、造車新勢力的輔助駕駛功能接近的水準。

在全新一代皓影上，RDM車道偏移抑制感應范圍擴大到路肩、石頭，感應顆粒度處于業內獨一檔位置，用戶行車不再擔心被路肩、石頭磕碰；LKAS 車道保持輔助系統中可實現在無法檢測白線的場景下跟隨前車；在ALCA變道智駕功能下實現輔助變更車道。

這些細節上的調整看似只是幾個字，但在用戶的駕駛過程中帶來的體驗是超值的。目前輔助駕駛功能方面，只有少數幾家車企可以完成輔助變更車道，在無法檢測白線的場景下跟隨前車也需要較高的自動駕駛能力。可見廣汽本田雖然是一家合資品牌，但在本土化、為中國用戶服務方面，仍然下足了心思與汗水。

對于全新一代皓影這樣一款專為年輕家庭打造的產品，如此優異的輔助駕駛功能大概率會贏得用戶的關注與熱議。

大7座的舒適，皓影將如何為年輕家庭溫暖護航

作為一款家庭取向的SUV，皓影的設計也相當出彩，其外觀兼具功能與美感，內飾設計高檔且耐用。

皓影被廣大媒體稱為“本田最美SUV”，全新一代皓影再次升級了車長與軸距，其2驅版軸距為2701毫米，4驅版軸距為2700毫米。輪轂則提供17英寸-19英寸的選擇；腳踢感應式電動尾門、豪華全景天窗、帶親水、加熱功能的外后視鏡、雨量感應式前雨刮也紛紛配置在產品上；“霧光森林”的配色則讓人贊嘆一聲“絕美”。

全新一代皓影內飾 圖/廣汽本田

內飾方面，車輛為用戶提供了人體工學真皮座椅、大開啟角度設計的中央扶手箱、人性化的車內照明、可伸縮式行李廂遮物板、前排遮陽板梳妝鏡(帶照明)等細節拉滿的實用配置。

全新一代皓影的重要賣點之一，靈活舒適的7座空間也非常值得用戶們關注。全新一代皓影7座版采用了2+3+2的座椅布局，并為用戶提供了充分的“魔術空間”。

在汽車圈，提起“空間魔術師”，那非本田莫屬。廣汽本田旗下小型車飛度就是經典案例，這款車在不大的尺寸下，展現出強大的空間和功能，其配備的魔術座椅更是被用戶們交口稱贊。

延續本田MM理念（Man-Maximum, Machine-Minimum ，“乘員空間最大化，機械空間最小化”）的全新一代皓影，不僅車體尺寸增大，動力系統零部件體積還進一步縮小，打造了“同級最小公攤面積”，配合本田獨有的魔術空間黑科技，新一代皓影或將呈現同級最大乘坐空間。

為了提升用戶的乘坐、用車體驗，廣汽本田針對7座版的第三排，還提供了全平地板、更高的車內頂棚以及空調出風口。在將乘坐體驗拉滿的同時，新車還設計有二排座椅一鍵滑動功能，上下車極為便捷。最后，用戶還可根據使用需求直接放倒第三排座椅，獲得同級領先的478L后備廂容積。

當然，沒有7座需求的用戶也不必擔心，全新一代皓影也有5座車型可供選擇。

目前，全新一代皓影的長/寬/高分別為4716毫米/1866毫米/1691毫米（頂配），車長相比現款增加82毫米，軸距增加40毫米，達到了同級SUV的尺寸天花板。

全新一代皓影外觀 圖/廣汽本田

說到本田的用戶們，除了對于品質的追求，駕控也一定是其非常關心的重要一環，而皓影則在產品出色的空間表現外，加入了舒適的駕控屬性。

在全新一代皓影上，設計師通過調整車身結構，包括抑制引擎蓋線條最高點，左右A柱之間橫向視野角度達到85.7°，比現款大4.4°，使駕駛員的駕駛視野更清晰；同時采用低重心的設計語言、大范圍使用輕量化材料，讓操控更加靈敏，駕駛動作更加輕便；在1.5T DOHC直噴 VTEC 240TURBO渦輪增壓發動機與技術升級的CVT無級變速箱支持下，車輛的動力輸出則更加線性，響應更加靈敏。

諸如此類的細節調整還有很多，在此不一一贅述，感興趣的用戶可到店進一步了解產品細節。

廣汽本田相關負責人也告訴貝殼財經記者，皓影的定位就是為了年輕家庭用戶服務，產品的調校也偏向好開好用，安全為王。

提到安全，全新一代皓影不僅應用了大量的智能安全配置，還在車身架構設計上下足了工夫。新車基于Honda Architecture新架構打造，從中柱到后輪罩均增加了加強筋，并以圍繞后懸架系統的安裝點為主進行了強化。

此外，全新一代皓影還標配了同級最多的10個安全氣囊，最大限度保證車內乘客安全，力爭實現5星級碰撞安全。

寫在最后：廣汽本田皓影作為一款在華極具熱度的產品，其顏值、駕控、可靠性、品質的受認可度都已經經受了時間與市場的考驗。在幾乎沒有短板的“木桶”上，廣汽本田團隊又為皓影加入了更強大的智能化功能、舒適體貼的空間設計、強大的安全性能。這款誠意滿滿的全新一代皓影能在市場上取得什么樣的優異成績，值得期待。

文/白昊天 編輯 王進雨 校對 趙琳