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    【世界新要聞】李毅中:能耗“雙控”與二氧化碳排放“雙控”要并行互補
    2022-12-20 18:46:42 來源: 貝殼財經(jīng)

    12月20日,中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會會長、工信部原部長李毅中2022綠色發(fā)展峰會上發(fā)表了題為“當前落實‘雙碳’中幾個問題的探討”的演講。


    (資料圖片僅供參考)

    精彩觀點:

    1、人類在生產(chǎn)和消費活動中的碳排放,主要來源于化石能源的直接燃燒和化學(xué)變化,實現(xiàn)“雙碳”目標能源是源頭,工業(yè)是重點。

    2、減碳減排要實現(xiàn)“雙碳”目標,行行有責(zé),人人有責(zé)

    3、據(jù)測算,到2060年,我國要實現(xiàn)“雙碳”目標,需投入300萬億人民幣,這是個天文數(shù)字。這么大的投入,它的基礎(chǔ)應(yīng)該是先進的成熟的可靠的科技成果。

    4、要下功夫,摸清碳足跡,這樣才能全面落實各個行業(yè)的碳責(zé)任。

    5、適時穩(wěn)步推出碳稅,要把握好時間、范圍和強度,不能因為碳稅而挫傷能源行業(yè)的積極性,以至于影響能源安全和經(jīng)濟增長。

    12月20日,新京報零碳研究院舉辦2022綠色發(fā)展峰會,主題為“共建生態(tài)文明,共享綠色未來”。中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會會長、工信部原部長李毅中在峰會上發(fā)表了題為“當前落實‘雙碳’中幾個問題的探討”的演講。

    他表示,人類在生產(chǎn)和消費活動中的碳排放,主要來源于化石能源的直接燃燒和化學(xué)變化,實現(xiàn)“雙碳”目標,能源是源頭,工業(yè)是重點。

    李毅中指出,要推動能源清潔、低碳、高效利用,推進工業(yè)、建筑業(yè)、交通等領(lǐng)域的清潔低碳轉(zhuǎn)型,首先是要大力調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)。

    數(shù)據(jù)顯示,近10年來我國一次能源結(jié)構(gòu)發(fā)生了明顯變化,天然氣和非化石能源比重明顯上升,石油占比基本穩(wěn)定。到2030年,非化石能源占比達25%,煤炭占比應(yīng)再降約10個百分點,石油消費要達峰,天然氣用量要繼續(xù)增加。從我國國情出發(fā),這是一個艱巨但必須完成的任務(wù)。

    要下功夫摸清碳足跡,才能全面落實各行業(yè)的碳責(zé)任

    二十大強調(diào),立足我國的能源稟賦,要堅持先立后破,有計劃分步驟地實施碳達峰行動。李毅中表示,我國在積極發(fā)展水、風(fēng)、光、河等非化石能源的同時,火電仍然起著兜底作用。

    此外,二十大也明確要求加強煤炭的清潔高效利用,加大油氣資源勘探開發(fā)和增儲上產(chǎn)力度,通過這樣的措施保障國家的能源安全和經(jīng)濟安全。

    李毅中進一步指出,減少二氧化碳排放要抓住重點排放行業(yè)和領(lǐng)域。我國二氧化碳年排放量在2019年達到100億噸,占全球30%,且每年增長2%左右。

    從行業(yè)看,主要分布在電力、鋼鐵、有色、建材、石化、化工等高耗能的工業(yè)行業(yè)和道路交通領(lǐng)域,其中電熱氣水生產(chǎn)供應(yīng)業(yè)占44%,制造業(yè)占35%,交通運輸業(yè)占10%,生活和其他占11%。

    不過由于行業(yè)情況不同,所以要因業(yè)施策,制定行業(yè)碳達峰的時間表和路線圖。此外,各地差異更大,要因地制宜,從實際出發(fā),規(guī)劃梯次碳達峰的目標,要防止層層加碼、盲目攀比,急于求成。

    李毅中認為,減碳減排要實現(xiàn)“雙碳”目標,行行有責(zé),人人有責(zé)。因此需要引入“碳足跡”的概念來準確地衡量減碳減排的責(zé)任,“碳足跡”可以衡量商品在制造、運輸、銷售、使用、廢棄、回收等全生命周期中,各個環(huán)節(jié)所包含的二氧化碳排放量。查清碳足跡,有利于直接排放、間接排放、關(guān)聯(lián)排放一并核算。

    目前,國內(nèi)對碳足跡還重視不夠,許多文件中沒有提到碳足跡,更沒有查清不同層面、不同主體的碳足跡含量,因此需要下功夫,摸清碳足跡,這樣才能全面落實各個行業(yè)的碳責(zé)任。

    實現(xiàn)“雙碳”目標投入巨大基礎(chǔ)應(yīng)是先進成熟可靠科技成果

    李毅中表示,二十大報告對加快節(jié)能降碳先進技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用提出重點要求,要認真做好以下幾個方面的工作。

    一是要盡快建立完善碳排放、碳足跡的統(tǒng)計監(jiān)測評價技術(shù)體系。要采用各種技術(shù)手段摸清楚地區(qū)、行業(yè)、企業(yè)不同層面的碳數(shù)據(jù),包括碳排量、碳足跡、碳分布等等,從而建立不同層面的碳數(shù)據(jù)庫、碳資產(chǎn)、碳賬戶,確定碳配額。

    要合情合理地確定碳配額,評價減碳減排的效果,要依靠大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、云計算等技術(shù),建立科學(xué)可靠的“雙碳”的工作流程。這些基礎(chǔ)工作現(xiàn)在很不夠。

    二是要節(jié)約優(yōu)先,推進各類資源節(jié)約集約使用。要持續(xù)不斷地抓緊節(jié)能降耗、減碳減排,創(chuàng)新并且采用新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新設(shè)備、新材料,降低在全生命周期中的能耗和物耗。這方面我國已經(jīng)堅持多年,確有成效,不能有絲毫的松懈。同時要繼續(xù)開拓思路,探索新路,做深做細。

    節(jié)約使用資源的措施之一是實施新技術(shù)與工業(yè)制造技術(shù)的結(jié)合,推進各個行業(yè)綠色化、低碳化、智能化技術(shù)改造,開辟新的路徑。比如在用能方面,要盡可能地以電代煤、代油,改變用能方式。創(chuàng)新變革原來的工藝路線。

    李毅中透露,目前各個行業(yè)已有一批先進技術(shù),需要進行推廣應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化。如第四代核電、高效光伏、智能電網(wǎng)、電化學(xué)儲能、光熱發(fā)電、綠氫的制儲輸用以及二氧化碳的捕集封存利用(CCUS)工業(yè)化。

    此外,還有一些前沿技術(shù)正在開發(fā),比如低碳、零碳,甚至是負碳的新材料,高效的太陽能電池、固體電池、可控的核聚變以及零碳工藝、二氧化碳原料化等等,后期要加大加快科技創(chuàng)新力度。

    李毅中建議,要提升森林草原海洋等生態(tài)“碳匯能力”,因為每生成1立方米的樹木能吸收1.8噸二氧化碳,每立方米森林蓄積量年吸收0.3-0.6噸二氧化碳。

    他還強調(diào),據(jù)測算,到2060年,我國要實現(xiàn)“雙碳”目標,需投入300萬億人民幣,這是個天文數(shù)字。這么大的投入,它的基礎(chǔ)應(yīng)該是先進的成熟的可靠的科技成果。

    能耗“雙控”與二氧化碳排放“雙控”要并行互補

    二十大報告明確,實現(xiàn)碳達峰碳中和是一場廣泛而深刻的經(jīng)濟社會系統(tǒng)性變革,因此需要一系列的政策支持。李毅中認為,能耗“雙控”與二氧化碳排放“雙控”要并行互補。

    在能耗總量和強度“雙控”方面,去年我國總能耗52.4億噸標準煤,比上年增長5.2%。折算成每萬元GDP(國內(nèi)生產(chǎn)總值)能耗是0.46噸標準煤,比上年下降了2.3%,但仍是發(fā)達國家的兩倍。

    在二氧化碳排放總量和強度“雙控”方面,去年二氧化碳排放強度大概是每萬元GDP對應(yīng)1噸二氧化碳,目標到2030年排放強度要比2005年下降65%以上,“十四五”規(guī)劃下降18%。進入“十四五”規(guī)劃的約束性指標,但在總量上沒有設(shè)定具體指標。

    事實證明,能耗“雙控”是促進節(jié)能減排的有效措施,但沒有考慮能源結(jié)構(gòu)的改善,需要進一步完善。而二氧化碳排放“雙控”突出了能源結(jié)構(gòu)的改善,因此這兩個“雙控”應(yīng)該是并行互補。

    第二,要健全碳排放市場交易制度。我國碳排放交易市場經(jīng)過多年試點,去年正式開通,開局較好,但也存在問題。比如目前只有電力行業(yè)的大中型企業(yè)進入碳交易市場,其他行業(yè)還沒有進入。

    另外,碳交易量不高,一年交易量只有接近2億噸。碳價也偏低,每噸50至60元人民幣,相比歐盟每噸70到100歐元的價格,相差十幾倍,上述問題說明碳排放市場的基礎(chǔ)工作還需改進和加強。

    至于碳稅,部分專家建議可以視情況,適時穩(wěn)步推出,要把握好時間、范圍和強度,不能因為碳稅而挫傷能源行業(yè)的積極性,以至于影響能源安全和經(jīng)濟增長,實行碳稅不是為了增加財政收入,而是為了促進減碳減排,所以征收的同時需要在其他方面適當減稅,保持稅負總量不要增加。

    此外,還要密切注視國際動向。“雙碳”是全球的共識和行動,所以要加強國際交流、國際合作。同時要注意不可避免地會出現(xiàn)新的貿(mào)易和技術(shù)壁壘。

    比如據(jù)說歐盟已經(jīng)決定從明年1月份開始對部分進口產(chǎn)品實行碳關(guān)稅,2026年對所有進口產(chǎn)品都要征收關(guān)稅。我國工業(yè)制造業(yè)技術(shù)水平與此要求還有差距,如果歐盟實行碳關(guān)稅,會對我國產(chǎn)品出口形成巨大壓力。因此,實現(xiàn)“雙碳”目標,一方面要加強交流合作,促進盡快低碳轉(zhuǎn)型,另一方面要爭取國際話語權(quán)。

    本文未經(jīng)本人審閱

    編輯陳莉校對柳寶慶

    責(zé)任編輯:zN_2053
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