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據測算，本次油價調整后，折合升價為92#汽油、95#汽油及0#柴油分別下調0.38元、0.4元、0.39元。

本次調價政策落實后，消費者用油成本繼續降低。按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油節省19元，95#汽油節省20元。

此外，本次下調為連續第三次下調，汽油累計下調1095元/噸，柴油累計下調1050元/噸，折合升價為92#汽油、95#汽油和0#柴油分別下調0.86元、0.91元、0.89元。

油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟（2023年1月3日24時）之前的時間內，消費者用油成本將減少30元左右。物流行業，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將減少741元左右。

本次下調后，今年以來國內成品油共經歷了24輪調價周期，其中13次上調，10次下調，1次擱淺。

卓創資訊成品油分析師徐娜對新京報貝殼財經表示，本計價周期以來，國際油價寬度波動。周期初始，市場擔憂美聯儲繼續加息，美國成品油庫存大增，石油需求前景堪憂，歐美原油期貨創8個月來最大周跌幅紀錄。隨后美元承壓，且加拿大到美國的輸油管道短暫關閉，提振原油連續三天反彈。國內測算的原油變化率始終維持負值范圍內，下調預期濃厚。

編輯 徐超 校對 柳寶慶