“這個價位合適的車源,一共是兩臺車,其中一臺是新能源,里程數比較少。”在接受新京報貝殼財經采訪時,東莞的二手車新車商郭曉燕不忘利用采訪間隙,為客戶介紹一下車輛情況。“金九銀十”二手車銷售旺季的到來,讓她更加忙碌。
今年已經是郭曉燕創業的第11年,她平均每年能賣600多臺二手車,從最初的3個車位發展到如今的7個檔口140個車位。她白手起家,積極擁抱時代變化,從線下到線上,打破二手車交易地域限制,通過瓜子二手車等線上平臺將車賣到全國50多個城市。
作為行業里少有的女老板,郭曉燕撕掉女性的弱者標簽,在男性為主的二手車江湖中,闖出一片天,被同行稱為“鐵娘子”。這11年,她的二手車生意不斷做大,見證了她作為潮汕女性與眾不同的成長之路。從整個二手車行業而言,從2014年的600萬輛一路上升到2021年的1759萬輛,二手車爆發式增長背后,是車商加速從分散經營轉變為規模化發展,郭曉燕亦是親歷者與見證者。
(資料圖片僅供參考)
金杯銀杯不如客戶的口碑
郭曉燕還記得自己選擇二手車進行創業的最初想法其實很簡單:做新車銷售平時也會接觸二手車,不同于新車銷售工作需要一站一整天那么辛苦,做二手車時間相對自由,入行門檻也不高。
二手車新車商郭曉燕正在檢查二手車車況 圖/受訪者供圖
2010年前后是二手車市場的暴利年代,入行初期的郭曉燕最大感觸就是亂。郭曉燕回憶稱,當時二手車利潤很高,一輛車的利潤能達到兩、三萬元,“當時看車基本上就是拿著一串鑰匙,帶客戶去停車場轉一轉,由于車輛少買家多,通常就簡單介紹幾句,沒有服務也不愁賣。”
新車銷售出身的郭曉燕將新車4S店的服務理念帶到了二手車行業。她重視客戶的口碑,在老客戶間有好口碑,他們很大幾率會介紹新客戶來。郭曉燕說,“那時候賣車全靠自律,開車行的人魚龍混雜、競爭激烈,車行老板也是一茬一茬地換,做好口碑和服務,讓我這么多年一直存活了下來。”
郭曉燕在經營上堅持在客戶購車之前如實告知車況信息,在購車后如果出現車況問題,也會幫客戶進行維修處理,或者進行退換。在二手車的暴利年代,郭曉燕在同行看來是個“異類”,在郭曉燕自己看來,正因為是做二手生意,誠信才更為重要。
作為二手車市場少有的女老板,郭曉燕坦言還是有壓力的,因為二手車商多以兄弟檔為主,夫妻檔里女性也多是打打下手。郭曉燕說,最開始大家覺得女老板不懂車,并不看好她,覺得她早晚要關門,還遭受過排擠。“女性創業者往往都不怕吃苦,更有韌性,把困難當作是磨礪,用誠信慢慢打開市場。”
緊跟時代嘗鮮轉型線上
郭曉燕的二手車生意從最初3個車位到如今的140個車位,從創業初期的0個檔口到如今的7個檔口。“我們也是不斷根據行業發展調整模式,僅僅依靠誠信經營和東莞本地的客源,對于車商來說是有著很低的天花板。”
近年來,隨著互聯網與二手車行業的融合,新政策落地實施,線上化成為車商轉型的趨勢,催生出一大批依托線上平臺交易的新車商,郭曉燕也是最早一批與瓜子二手車等線上平臺合作的車商。
為促進二手車的全國大流通,相關部門密集出臺了多項促進二手車行業發展的政策,形成了一套推動行業發展的政策組合拳。比如,去年實行的二手車交易登記“跨省通辦”、檔案轉遞“電子化”,今年落地的全國取消國五二手車限遷,10月份實施的轉移登記單獨簽注以及核發臨時號牌等政策。
一般二手車業內的周轉周期是90天,郭曉燕車行是60天,60天之內收回來的車必須賣掉,上架瓜子的車輛,售賣周期一般在15-20天。郭曉燕坦言,如果收到一些冷門車,可能庫存時間會更久一些,線上平臺打開全國銷路,加快車輛流通,“賣車只局限在本地市場的話,受到疫情等多方面影響,今年的日子確實就比較困難了。”
二手車新車商郭曉燕正在為客戶介紹二手車車況 圖/受訪者供圖
2015年郭曉燕開始接觸線上平臺,通過瓜子二手車等線上平臺更加高效地觸達本地和全國用戶。“客戶購車的方式一直在不斷變化,如果不去嘗試接觸新的渠道,你是會被淘汰的。”據悉,瓜子二手車正讓超10000家車商具備線上賣車能力,把車賣往異地,打開賣車新增量。
郭曉燕舉例說到,例如一些在廣東地區冷門的車型在山東地區反而賣得比較好,目前小排量和純電動車可能在廣東地區更受歡迎,而大排量的越野車型可能相對更受北方用戶喜愛。郭曉燕在瓜子二手車平臺上,最快的當天就可以賣掉,目前線上銷量在整體交易中的比例已經占到三分之一。
在郭曉燕看來,線上平臺代表著引領行業規范發展的一股新興力量。郭曉燕表示,從草莽混亂到行業發展越規范,消費者越認可,從業者才能有更好的發展,才有機會做大做強。現在二手車市場越來越透明,客戶的選擇性也越來越多樣化,“瓜子這種新平臺,讓我能把車賣到全國50多個城市,沈陽的客戶也能買到東莞的二手車,為買家和賣家都創造了價值。”
中國汽車流通協會預計,今年二手車交易量有望躍上2000萬輛臺階。作為二手車車商,郭曉燕認為,想要跟得上行業的變化,就需要不斷去學習新的知識,接受像線上平臺這樣的行業新鮮事物,“市場在變,你如果不隨之變化,早晚會被淘汰。”
文/王琳琳
編輯 宋鈺婷
校對 劉軍

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