4月18日，全國保障物流暢通促進產業鏈供應鏈穩定電視電話會議在北京召開。這是在疫情反復之下，全國部分地區物流保障特別是道路交通出現阻隔的一次重要會議。會議部署十項重要舉措，要求努力實現“民生要托底、貨運要暢通、產業要循環”。

保障物流暢通是推進國內大循環的基本保證，是促進產業鏈供應鏈穩定的必要條件,也是建立全國統一大市場的重要措施。而貨物的交通運輸又在物流中處于關鍵鏈條，一通百通，一堵百堵。

交通既是勞動力流動的大動脈，也是保障各類防疫物資、生活必需品以及生產資料運輸的生命線。我國約有3000萬名貨車司機，承載著全社會79%的貨運量和33%的貨物周轉量。而連日來，多地貨車司機上演“人在囧途”的現實版，處境令人揪心。他們本該在高速公路上疾馳，穿梭于城市之間，成為供應鏈的關鍵一環，卻因道路受阻耽擱在半途上，前不巴村，后不著店。這股龐大的物流活力一旦“凝固”，后果不堪設想。只有物流暢通，貨暢其流，才能使產業上下游產品和服務聯通，民生和生產供應有保障 ，才能推進抗疫，促進生產。必須全力打通大動脈，暢通微循環，為民生托底、貨運暢通、產業循環提供堅實保障。

而近期新一輪新冠肺炎疫情暴發，各地疫情防控舉措加碼升級，多個地區進行靜態化管理，臨時封城封路。受運輸通道“硬隔離”等影響，一度出現疫情防控環節增多、效率下降、人手不足、供給短缺等情況，致使道路上運送物資的車輛擁堵滯留，一些生活、生產物資被堵在路上，影響了民生保障和生產供應，打亂了城市的日常生活運轉，給實體經濟帶來物流成本上升的壓力，也給不少物流企業造成生產經營困難。

此次全國保障物流暢通促進產業鏈供應鏈穩定電視電話會議，正是以問題為導向解決這些矛盾，部署了十項重要舉措。

首要的還是全局觀念。堅持以人民為中心，腦中要有全局。物流系統如同人體的血液循環，哪怕是一根小血管不通暢，都可能引發全身的大問題。高速公路是經濟社會發展的大動脈，一旦處處設卡“一封了之”，必然會產生堵點，阻滯正常生活生產。

其次是工作方法的改進。要努力用最小的代價實現最大的防控效果，最大限度減少疫情對經濟社會發展的影響。保障物流暢通，既是守護經濟循環大動脈的要求，也是考量各級領導干部運用“最小”與“最大”防疫辯證法的執政智慧。要有硬核和鐵規，也要有溫度和柔情。

再次是執行全國統一通行證。全國統一通行證是保障物流暢通的護身符。發放全國統一通行證，是中央發布建立全國統一大市場文件之后第一個重要舉措。要足量發放使用全國統一通行證，核酸檢測結果48小時內全國互認，實行“即采即走即追”閉環管理，不得以等待核酸結果為由限制通行。

還有是加強監督檢查。要圍繞物流痛點難點問題，精準監督，推動主責部門統籌做好疫情防控和物流保通保暢工作。中央紀委國家監委駐工業和信息化部紀檢監察組監督保障全國重點產業鏈穩定、上海重點企業運轉作為當前工作的重中之重，督促部黨組部署安排緊急梳理受上海疫情影響較大的重點產業鏈及重點企業情況，助力打通物資運輸中梗阻。

我們堅信，只要堅決貫徹全國保障物流暢通促進產業鏈供應鏈穩定電視電話會議精神，樹立全國一盤棋的觀念，落實會議提出的十項措施，就一定能在短期內改變物流受阻的問題，保障物流暢通，推進抗疫,促進生產。

文/蔡恩澤

編輯/宋鈺婷

校對/柳寶慶