自本次突發(fā)疫情以來(lái)，進(jìn)出口物流問(wèn)題一直是困擾我市外貿(mào)企業(yè)的最大難題，特別是上海因疫情采取新管控措施，作為占我市80%以上的出貨港，出口物流問(wèn)題可謂是火上澆油。企業(yè)的困難即是命令，企業(yè)的需求就是方向，平湖市商務(wù)局緊急組織力量，全力保障進(jìn)出口物流有序暢通。

一是主動(dòng)作為拓渠道。面對(duì)物流難題，市商務(wù)局主動(dòng)對(duì)接上港集團(tuán)，疫情伊始即幫助協(xié)調(diào)辦理20余張通行證，保障港口物流有序運(yùn)作。針對(duì)陸運(yùn)不暢的問(wèn)題，積極推行“陸改水”模式，一方面積極對(duì)接上港集團(tuán)，指導(dǎo)上港集團(tuán)加大“車(chē)、箱、倉(cāng)、船”調(diào)配力度，保證企業(yè)所需“陸改水”用箱、用船第一時(shí)間保障;另一方面通過(guò)企業(yè)群積極發(fā)動(dòng)外貿(mào)企業(yè)使用“陸改水”模式，引導(dǎo)外貿(mào)企業(yè)主動(dòng)與客戶(hù)做好協(xié)商溝通，及早提出資源匹配要求，同時(shí)，在物流車(chē)輛比較緊缺的情況，會(huì)同市服務(wù)業(yè)發(fā)展局協(xié)調(diào)近50輛卡車(chē)待命調(diào)度，保障物流車(chē)隊(duì)資源，確保企業(yè)能夠順利將貨物運(yùn)到港。截至目前，已為50多家企業(yè)提供咨詢(xún)對(duì)接，先后幫助長(zhǎng)和、大可、美環(huán)等多家企業(yè)成功轉(zhuǎn)運(yùn)出貨近20個(gè)集裝箱。上港集團(tuán)平均每晝夜緊急調(diào)撥新增200個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的空箱，增加1個(gè)駁船班次，并優(yōu)先服務(wù)于平湖企業(yè)。同時(shí)各方嚴(yán)控規(guī)范操作，切實(shí)保障以原市場(chǎng)價(jià)格維持物流運(yùn)作，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。以洋山港出口為例，“陸改水”轉(zhuǎn)運(yùn)出貨較原陸路到港每箱節(jié)約成本200元以上。

二是廣泛發(fā)動(dòng)強(qiáng)溝通。“您好，我公司剛從曹橋高速口下來(lái)2柜，可憑通行證和24小時(shí)核酸陰性報(bào)告通行”，“寧波港集卡，雙綠碼可以直接下”，“請(qǐng)問(wèn)，上海車(chē)輛今天可以通行么?”……在商務(wù)局企業(yè)群、訂單+清單監(jiān)測(cè)系統(tǒng)群內(nèi)，各色信息已刷屏多日，成為外貿(mào)企業(yè)物流調(diào)度的“晴雨表”。面對(duì)動(dòng)態(tài)變化的物流管控信息，市商務(wù)局廣泛發(fā)動(dòng)企業(yè)一線(xiàn)人員，實(shí)時(shí)更新分享物流動(dòng)態(tài)，政策我來(lái)答，情況大家報(bào)，政企聯(lián)動(dòng)，共同處置物流堵點(diǎn)。

三是上下聯(lián)動(dòng)強(qiáng)協(xié)調(diào)。按照疫情防控要求，我們主動(dòng)對(duì)接市經(jīng)信局、市發(fā)改局和各鎮(zhèn)街道，全程跟進(jìn)外貿(mào)企業(yè)進(jìn)出口貨運(yùn)物流難題。通過(guò)電話(huà)、微信、QQ等企業(yè)聯(lián)絡(luò)機(jī)制，及時(shí)做好通行證辦理、物流防控等最新信息發(fā)布和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，全面收集企業(yè)反饋問(wèn)題信息，做好匯報(bào)協(xié)調(diào)，為全市物流管控提供決策參考。幫助企業(yè)盡快有序安全地恢復(fù)生產(chǎn)和外貿(mào)業(yè)務(wù)。