春日萬物興發，正是拼搏奮進的好時光。在余杭區多個亞運保障項目工地上，呈現出一派熱火朝天的繁忙景象。

眼下，余杭交通亞運保障項目文一西路互通、杭徽高速余杭互通連接線改建工程、東西向快速通道下穿杭徽高速、良睦路匝道、320國道杭州至富陽公路改建工程等項目24小時火力全開，有2000余名建設者奮戰在一線，用熱忱與期盼讓余杭在沖刺亞運交通建設中熠熠生輝。

通訊員王黎娜記者朱筱

星夜兼程只爭朝夕

他們有一股迎難而上的干勁

7時，在東西向快速通道下穿杭徽高速段項目建設工地，電焊工胡奇標和工友們戴上手套，彎著腰，埋頭準備干活了。

雖然清晨的氣溫很低，但焊槍噴出1000℃的火苗，焊接時產生的巨大焊花，讓他們沒過一會兒就冒出豆大的汗珠。“我們都在全力以赴，這里沒有人叫苦叫累，只想把工作做到最好。”胡奇標說。

這邊的焊接工作正在電光火石間如火如荼地進行著，另一邊的挖機也在“轟隆轟隆”地作業中。

“我是從零開始，看著這個項目一個節點一個節點完工，直到現在的模樣。就像自己‘一手帶大的娃’，肯定要扎扎實實干完整個項目的。”挖機師傅李世全一邊熟練地操控著操作桿，一邊笑著說道。

步履不停爭分奪秒

他們有一股滾石上山的拼勁

12時，正是午飯時間。在杭徽高速余杭互通連接線改建工程項目工地上，何紅和他所在的鋼筋班沒有休息，他們還在加班加點趕進度。

“哐哐哐……”運輸車輛進進出出，四五名工人對剛卸下的鋼筋進行分類，再通過塔吊吊裝至施工作業平臺，他們分工協作，完成主筋錐套安裝、鋼筋捆扎等工序。

“今年，工程進度壓力比去年更大，我們都想能搶抓工期，順利完成每一個工程節點，飯可以晚點再吃，保障亞運不能耽擱。”何紅說道。

19時，夜幕降臨，工人們仍在緊張地施工中，混凝土攪拌、鋼蓋板、基底鋼筋綁扎……雖然辛苦，但是工人們紛紛表示，將一鼓作氣、奮戰到底，確保如期完成目標任務。

大干快上護航亞運

他們有一股水滴石穿的鉆勁

T梁架設有條不紊地進行著，吊車、挖掘機一臺接著一臺開赴現場投入作業，數輛運土車、壓路機在工地里來回穿梭，火星四濺的電焊機滋滋作響……運溪高架路良睦路互通工程施工現場，也是一番熱鬧場景。

“我們這個項目春節也沒有停工，工友們都抓緊每分每秒，保證各個節點順利完工。我們倆過完年回來開工，更要努力干、加油干，把失去的時間搶回來……”錢丙來和張廣今正在進行護欄鋼筋焊接作業，現場忙而不亂。

冷風雖勁春夜漸暖

他們有一股大干快干的沖勁

同樣忙碌的，還有320國道杭州至富陽公路改建工程工地。周成法在工地上負責模板安裝前打磨，經常忙得顧不上吃飯喝水，一天下來整個人灰頭土臉的。“我們的工程將來是保證杭州亞運會順利召開的基礎，絕不能忽視。能和所有建設者一起打拼，我覺得很驕傲。”周成法告訴記者。

“再往前一點，好!停!”文一西路互通工程項目工地上，丁開強正指揮吊機作業，長長的鐵臂投射出忙碌的剪影。“為了加快建設進度，我們優化了施工流程，要求把每項工作都抓緊抓實抓細。”作為施工工區負責人，丁開強把工地上的每個細節都印刻在了骨子里。

22時，夜深人靜，文一西路互通工程施工現場依舊燈火通明，鋼筋棚還有此起彼伏的聲響，不少工人正在扎綁鋼筋。“早春晝夜溫差大，晚上溫度一低，手就不聽使喚。因為要綁軋絲，所以手套不能戴太厚的，有時候沒注意，鋼絲還會扎到流血……”任務重，時間緊，李海楠和工友們用汗水和匠心詮釋著交通建設人的初心與擔當。

記者從區交通運輸局了解到，截至目前，杭徽高速余杭入城口亞運保障部分已完成11.2%;東西向快速通道下穿杭徽高速段累計完成總工程量的68%，其中亞運保障部分已完成68.5%;320國道杭州至富陽公路改建工程累計完成總量的36.7%，其中亞運保障部分已完成41.5%;104國道杭州至紹興公路(良渚-崇賢段)改建工程累計完成總量的59.7%;運溪高架文一西路互通累計完成亞運保障部分工程量的41%，同時，良祥路、良睦路互通也在抓緊施工推進中。