全國人大代表、58同城CEO姚勁波。受訪者供圖

姚勁波認為，汽車是市場規模最大的消費品之一，擴大內需作用明顯。2021年我國汽車保有量突破3億輛，新車銷售進入平穩增長階段。二手車流通是汽車消費承上啟下的重要環節。一方面，二手車市場規模和發展空間巨大，二手車交易量與新車銷量比重跟國際水平相比還較低。另一方面，二手車交易的活躍能有效盤活汽車存量、拉動新車增量，促進汽車的梯次消費、循環消費。

為進一步暢通汽車全生命周期流通，促進二手車消費，更好發揮汽車消費在擴大內需方面重要作用，姚勁波建議，國家將二手車經銷業務的增值稅由2%減按0.5%征收，大幅減輕了企業的經營成本，但由于二手汽車的特殊性，現在按“資產”而非“商品”來管理，其所有權需要車輛過戶才能完成轉移。除過戶的交易成本之外，每增加一次過戶次數也會對車輛價值造成較大貶損。因此，很多經營者采取由賣車人與最終買車人直接一次過戶的方式，二手車銷售統一發票無法與企業實際的車輛采購行為匹配。企業缺乏合適的企業所得稅稅前列支憑證，這也成為市場主體采用經銷模式的最大障礙。

“針對上述問題，建議探索推出二手車經銷交易車輛登記制度。參照限購城市的二手車交易周轉指標，對二手車經銷企業因交易用途收購的車輛登記為轉讓待交易車輛，并對此類車輛的過戶費用分兩次減半收取，避免交易環節增加的過戶造成貶值，鼓勵更多的企業向經銷模式轉型。同時，二手車經銷企業還可將收購的車輛按照商品來記賬，在滿足銀行風控管理要求的前提下，在銀行進行抵押，有利于解決企業融資難的問題，進一步促進整個行業規范化、品牌化、規模化發展。”姚勁波表示。

姚勁波建議，應用數字化手段，為消費者提供二手車交易、納稅、登記、保險等“一站式”服務，進一步提升交易便利化水平。在具備條件的二手車交易市場、經銷企業設立機動車登記服務站，通過科技手段賦能，提高經營管理和服務水平，完善配套服務，優化消費體驗。探索線上“二手車交易市場”模式，在具備條件的互聯網經銷企業，設立網上機動車登記站，實現“網上過戶”功能，在線上“一站式”提供實現交易、納稅、登記、保險等服務功能。

編輯徐超校對王心