星源材質(27.13 +1.61%,診股)2018年度歸屬于上市公司股東的凈利潤約為2億元以上，比上年同期增長88%以上，公司業績快速增長受益于新能源汽車產銷兩旺。據中汽協統計數據顯示，1至11月我國新能源(5.06 -0.78%,診股)汽車產銷分別完成105.35萬輛和102.98萬輛，比上年同期增長63.63%和68%，隨著年底旺季產銷環比增速的提升，2018年新能源汽車全年有望超預期實現120萬輛以上產銷量。

在經歷產能釋放周期后，鋰電隔膜產業鏈整體價格已下移到相對合理的位置，未來高品質低成本產能有望陸續釋放，龍頭企業將足以“以量補價”。中材科技(8.94 +4.68%,診股)近日透露，從名義產能來看，鋰電隔膜行業確實供過于求，但最多是結構性過剩，有效產能還是不足，低端的產品沒法進入汽車產業鏈。經過幾輪洗牌，隔膜下游行業趨于集中，行業將會較快進入壟斷競爭格局，屆時，整體量價將會趨于平衡和合理。

鋰電池隔膜概念股相關上市公司匯總：

中材科技：公司已建立“年產2000萬平米鋰電池隔膜生產線”項目。

滄州明珠(4.72 +0.64%,診股)：年產2000萬平米鋰離子電池隔膜項目，位于滄州高新技術產業開發區，2013年設立子公司獨立運營鋰電池隔膜，該項目已經投產。公司鋰電池隔膜產品供應比亞迪(55.23 -3.61%,診股)。

云天化(5.24 -0.38%,診股)：紐米科技年產1500萬平方米鋰離子電池隔膜項目于2012年6月正式投產，成為國內幅寬最大、線速最高、制造柔性最大的鋰離子電池隔膜生產線，成功打破國外公司的壟斷局面。

深圳惠程(9.90 +0.20%,診股)：納米纖維電池隔膜：公司控股子公司長春高琦子公司江西先材納米纖維科技有限公司(公司65.31%)規劃建設年產2億平方米PI納米纖維電池隔膜產品項目。項目總投資額約6億元。該項目的投資是基于對國內外動力電池行業發展現狀和需求趨勢以及企業自身發展需要的戰略性舉措，培育新的利潤增長點。江西先材聚酰亞胺納米纖維動力電池隔膜項目第一期規劃產能為年產4000萬平米。

成飛集成(16.12 -1.16%,診股)：成飛集成子公司中航鋰電(洛陽)有限公司與廈門大學聯合承擔國家高技術研究發展計劃(863 計劃)支持的"高安全性動力電池用功能隔膜的技術開發"項目進展基本屬實。